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新浪財經訊 北京時間11月20日晚消息,美國國會議員在拯救通用汽車、福特汽車和克萊斯勒三大汽車業(yè)巨頭的計劃上陷入僵局,可能要一直到明年新國會上臺后才會對這三大巨頭實施拯救措施,這使得通用汽車面臨現(xiàn)金短缺的困境。
美國總統(tǒng)布什(George W. Bush)和國會共和黨議員反對向三大巨頭提供250億美元的扶持貸款,但國會民主黨領導人則持相反立場。由于正處在所謂的“跛腳鴨國會會議”期間,也就是新舊總統(tǒng)交接之間的國會會議,因此對于國會議員來說,他們只有兩天時間來達成妥協(xié)。
參議院民主黨領袖、內華達州國會議員哈里·雷德(Harry Reid)昨天暗示稱,汽車業(yè)拯救計劃的前景十分黯淡,并拒絕在今天撥出時間討論由密蘇里州共和黨參議員基特·邦德(Kit Bond)提出的妥協(xié)計劃。他表示,邦德的計劃尚未成文,而參議院已經準備休庭。
雷德稱:“我們不得不面對現(xiàn)實,那就是我們已經嘗試了許多不同的方法,但卻徒勞無功。”
與此同時,邦德及其伙伴喬治·沃伊諾維奇(George Voinovich)堅持表示,他們不會放棄有關加快批準250億美元汽車業(yè)拯救計劃的提議。邦德稱:“我們已經取得了重大進展,并將一直堅持下去。”
通用汽車CEO里克·瓦格納(Richard Wagoner)表示,他希望國會能在當選總統(tǒng)巴拉克·奧巴馬(Barrack Obama)正式執(zhí)政以前采取行動,原因是全球信貸危機已經令美國汽車銷售遭受重創(chuàng),并正在向全球汽車市場蔓延。
當日,截至法蘭克福時間11:09為止,通用汽車在德國市場上的股價下跌了7.9%,至相當于2.57美元的水平;福特汽車股價則上漲3.2%。今年截至目前為止,通用汽車的紐約股價已經下跌了89%,福特汽車股價則已經下跌了81%。(唐風)
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