福特汽車(chē)也沒(méi)有幸免。第三季度的凈虧損為1.29億美元，目前一個(gè)月的現(xiàn)金消耗為20億美元。在過(guò)去的三年里，福特白領(lǐng)員工的數(shù)量減少了1.3萬(wàn)人。通用與福特三季度的虧損加重了美國(guó)業(yè)內(nèi)對(duì)于底特律汽車(chē)企業(yè)一家或更多企業(yè)倒閉的擔(dān)憂(yōu)。“沒(méi)有聯(lián)邦政府多余的資助，汽車(chē)企業(yè)恐怕很難生存。”

　　政府救助金懸而未決

　　“這周來(lái)自汽車(chē)工業(yè)的消息讓我們面臨的問(wèn)題更加嚴(yán)峻，這種嚴(yán)峻性不僅僅是汽車(chē)公司本身，還有眾多的經(jīng)銷(xiāo)商，以及更多地依賴(lài)美國(guó)汽車(chē)行業(yè)生存的人們。”

　　11月8日，奧巴馬在當(dāng)選后的第一次記者發(fā)布會(huì)上表示，汽車(chē)行業(yè)視為美國(guó)制造業(yè)的支柱，他將力促?lài)?guó)會(huì)已經(jīng)通過(guò)的250億低息貸款快速兌現(xiàn)。

　　美國(guó)國(guó)會(huì)的兩位民主黨人士在力促布什政府拿出更多的資金來(lái)解決汽車(chē)工業(yè)的燃眉之急。在一封給美國(guó)財(cái)政部長(zhǎng)的信中，他們建議美國(guó)政府拿出7000億政府救助基金中的一部分來(lái)投入到汽車(chē)行業(yè)。

　　“金融危機(jī)引發(fā)的美國(guó)經(jīng)濟(jì)危機(jī)導(dǎo)致國(guó)內(nèi)汽車(chē)工業(yè)以及失業(yè)率的大幅增加。”信中寫(xiě)道，“健康的汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)是對(duì)于恢復(fù)金融信貸市場(chǎng)甚至整體經(jīng)濟(jì)水平，都是非常關(guān)鍵的。”

　　然而，美國(guó)財(cái)政部希望汽車(chē)公司先從能源部獲得支持，而美國(guó)能源部發(fā)言人在上周召開(kāi)的新聞發(fā)布會(huì)上表示，年底之前為汽車(chē)行業(yè)提供更多的救助還沒(méi)有確定，美國(guó)汽車(chē)公司應(yīng)該自行準(zhǔn)備申請(qǐng)貸款。白宮發(fā)言人上周五還表示，沒(méi)有美國(guó)國(guó)會(huì)的同意不能擅自增加對(duì)汽車(chē)行業(yè)的救助。

　　截止到上周五，美國(guó)的失業(yè)率達(dá)到6.5%，是十四年以來(lái)的最高水平。美國(guó)知名汽車(chē)研究機(jī)構(gòu)上周發(fā)布的數(shù)字顯示，美國(guó)三大汽車(chē)公司任何一家倒閉，將導(dǎo)致250萬(wàn)人失業(yè)。

　　“希望國(guó)會(huì)可以充分認(rèn)識(shí)到汽車(chē)工業(yè)的穩(wěn)定對(duì)于整體經(jīng)濟(jì)恢復(fù)的重要性。”克萊斯勒在上周六發(fā)布的一份聲明中表示，“我們將進(jìn)一步敦促布什政府對(duì)汽車(chē)行業(yè)的救助。”

　　為了獲得政府救助，通用已經(jīng)暫停了與克萊斯勒合并的談判。“我們非常確定現(xiàn)在的主要矛盾是解決通用現(xiàn)金流的問(wèn)題。”通用汽車(chē)的官員表示，“重新啟動(dòng)談判的時(shí)間還沒(méi)有確定，克萊斯勒方面能否愿意等待也是一個(gè)未知數(shù)。”

　　由于通用暫停了克萊斯勒的談判，Cerberus正在為克萊斯勒尋找新的買(mǎi)家。路透社的消息顯示，現(xiàn)代汽車(chē)成為Cerberus新的談判對(duì)象，雙方涉及的談判內(nèi)容是戰(zhàn)略合作，以及克萊斯勒部分資產(chǎn)或者全部資產(chǎn)的交易，而現(xiàn)代對(duì)克萊斯勒最為感興趣的是Jeep品牌。

　　“作為一個(gè)獨(dú)立的公司，我們將繼續(xù)探索多樣的戰(zhàn)略合作。”克萊斯勒CEO羅伯特·納戴利在一份聲明中表示。也有業(yè)內(nèi)認(rèn)為，通用的暫時(shí)退出很可能是為了得到更好的籌碼。

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