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美歐10月制造業(yè)活動(dòng)指數(shù)跌破紀(jì)錄,美國會(huì)領(lǐng)袖要求將汽車業(yè)納入7000億美元救助計(jì)劃中
叢玫 俞倩
8日,美國眾議院議長佩洛西和參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖里德給財(cái)政部長保爾森寫信,要求布什政府考慮擴(kuò)大7000億美元援助計(jì)劃的范圍,將處于水深火熱中的汽車業(yè)納入其中。
此前,曾有多家美國大型汽車制造企業(yè)因面臨資金困局而請(qǐng)求政府“輸血”。一葉知秋,在金融危機(jī)的沖擊下,如今,從日本到意大利再到美國,多家汽車公司都表示公司業(yè)績和前景暗淡。美國10月汽車銷售更下挫至25年低點(diǎn)附近。
顯然,金融危機(jī)已經(jīng)開始傷及實(shí)體經(jīng)濟(jì)的核心——制造業(yè)。
制造業(yè)“心臟”受重挫
伴隨經(jīng)濟(jì)衰退和消費(fèi)信貸的枯竭,美國汽車銷售10月普遍下降,美最大的汽車制造商通用汽車公司(下稱“通用”)下降45%,美第二大汽車制造商福特汽車公司下降30%。日本汽車制造企業(yè)也未能幸免,豐田汽車下降23%。
通用北美銷售主管拉尼夫說,美國市場的崩潰與“前所未有的信貸緊縮”聯(lián)系在一起,這種緊縮也大大影響了整個(gè)美國經(jīng)濟(jì),從房地產(chǎn)市場到銀行及大小企業(yè)。
通用表示,10月的銷售數(shù)字是汽車行業(yè)自二戰(zhàn)結(jié)束以來最為慘淡的,今年第三季度通用虧損42億美元,現(xiàn)金儲(chǔ)備減少69億美元。若按照這個(gè)速度,到明年中期,通用將出現(xiàn)現(xiàn)金缺口。
為節(jié)約開支,通用已暫停并購克萊斯勒汽車公司的談判,并醞釀裁員5500人。通用董事長兼首席執(zhí)行官瓦格納表示,該公司將采取一切可能的行動(dòng),避免破產(chǎn)。
有業(yè)內(nèi)專家分析,通用很可能成為倒下的第一張多米諾骨牌。美國汽車研究中心負(fù)責(zé)人科爾說,美國有300萬人從事與汽車制造業(yè)直接相關(guān)的行業(yè),如果這些大型汽車制造企業(yè)破產(chǎn),那么這一大批人的生計(jì)都將受到巨大沖擊。7日,勞工部公布的數(shù)據(jù)顯示,美國10月失業(yè)率達(dá)到14年來的最高點(diǎn)6.5%。
“我們的民族汽車工業(yè),也是制造業(yè)的心臟,關(guān)系數(shù)以萬計(jì)的美國工人就業(yè)的行業(yè),現(xiàn)在正處于危險(xiǎn)之中。”佩洛西和里德在給保爾森的信中說。
汽車制造商已經(jīng)向國會(huì)申請(qǐng)500億美元的貸款,以幫助他們度過經(jīng)濟(jì)困境。國會(huì)9月批準(zhǔn)了一筆最多可達(dá)250億美元的貸款,用于幫助汽車業(yè)從事更多節(jié)能車的生產(chǎn)。通用、福特、克萊斯勒公司的高層和美國汽車工人協(xié)會(huì)上周四約見國會(huì)領(lǐng)導(dǎo)人討論這筆貸款,并希望促使這筆貸款成為經(jīng)濟(jì)援助計(jì)劃的一部分。但這個(gè)問題很有可能明年年初以后才提上日程。
新當(dāng)選總統(tǒng)奧巴馬7日表示,過渡小組將探討救助汽車業(yè)的政策。
全球面臨“嚴(yán)重持久的”衰退
汽車行業(yè)的慘淡,不僅在美國,歐洲市場10月的新車銷量也大幅下降,西班牙下跌40%,意大利下跌19%。
而在制造業(yè)中,景氣低迷的也不僅是汽車制造業(yè),美國制造業(yè)活動(dòng)指數(shù)10月大幅收縮,降到26年來最低點(diǎn)。歐元區(qū)制造業(yè)活動(dòng)指數(shù)10月也跌至創(chuàng)紀(jì)錄的低點(diǎn),歐元區(qū)三個(gè)主要經(jīng)濟(jì)體的產(chǎn)出、訂單及就業(yè)均下降,歐元區(qū)采購經(jīng)理人指數(shù)((PMI)降至41.1,是指數(shù)建立11年來的最低水平。
經(jīng)濟(jì)合作與發(fā)展組織(OECD)9月的綜合領(lǐng)先指標(biāo)(CLIs)也表明,以美國為首的世界主要七個(gè)經(jīng)濟(jì)體,經(jīng)濟(jì)前景繼續(xù)疲軟,衰退水平為10年來罕見。中國、俄羅斯和印度也都有經(jīng)濟(jì)放緩的跡象。
中國著名的跨國公司聯(lián)想集團(tuán)新公布的第二財(cái)季(自然季度為2008年第三季度)業(yè)績報(bào)告顯示,第二季度利潤同比下降78%。該集團(tuán)表示,造成業(yè)績下滑的原因同樣來自于全球金融危機(jī)帶來的發(fā)達(dá)國家市場需求減弱。聯(lián)想也表示將再次裁員。
“形勢非常嚴(yán)峻。這意味著我們正處在衰退期。這簡直就是……一個(gè)相當(dāng)堅(jiān)實(shí)的制造業(yè)的衰退。”伊頓萬斯公司首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家羅伯特·麥斯通說,“現(xiàn)在的問題是(衰退)會(huì)持續(xù)多長多深。”
在OECD給《第一財(cái)經(jīng)日?qǐng)?bào)》的電子郵件中,該組織首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家克勞斯·艾貝爾警告說:“由于對(duì)消費(fèi)、生產(chǎn)和就業(yè)造成了劇烈的損害,當(dāng)前金融和借貸市場的堅(jiān)冰將需要更多的時(shí)間來融化。這將導(dǎo)致更加嚴(yán)重而持久的衰退。” OECD媒體官員對(duì)本報(bào)記者說,該機(jī)構(gòu)將在本月末詳細(xì)給出金融危機(jī)影響下未來經(jīng)濟(jì)的具體預(yù)測分析。
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