三大汽車巨頭現金流頻頻告急，破產風險大大增加

　　本報綜合報道美國當地時間上周五公布的第三季度財務報告顯示，通用汽車公司和福特汽車公司雙雙報出巨額虧損，而與此同時，面對信貸緊縮、經濟疲軟以及消費者信心下挫，美國三大汽車制造商現金流正頻頻告急，正常運營遭到前所未有的挑戰。

　　各界紛紛呼吁政府援助

　　美國參眾兩院領導人日前紛紛發表講話，呼吁布什政府對汽車行業予以援助。而剛剛當選的下任總統奧巴馬也于7日發表講話稱，希望布什政府“做一切可以做的事情”來加速汽車行業重組，并表示上任后會優先解決汽車業難題。美國當地媒體紛紛預測，繼金融行業之后，汽車行業很可能會成為政府財政援助的下一個對象。

　　目前，三大汽車制造商一方面通過裁員減產等措施尋求自救，另一方面也在積極尋求美國聯邦政府500億美元貸款援助。三家公司的首席執行官6日在與眾議院議長南希·佩洛西會面時表示，應該加快貸款擔保的發放。

　　損耗加劇 現金告急

　　金融危機爆發之前，美國汽車業受油價高企、成本上升以及日韓汽車競爭沖擊，國內銷量連年下滑，虧損慘重。而另一方面，受金融危機沖擊，美國民眾對于透支消費正變得日益謹慎，這又導致信貸緊縮。8月份美國消費信貸按年率計算下降3．7％，是1998年1月以來的首次下降，用于教育、休假和購買汽車等方面的非周轉性信貸按年率計算下降了5．4％。

　　這給美國的汽車銷售帶來了嚴重影響，10月份美國國內汽車銷量下降32％，創出17年來月度銷量最低，為83．8萬輛。其中，通用汽車10月銷量大跌45％，為16．9萬輛，而皮卡、ＳＵＶ和廂式車銷量跌幅更高達53％；福特銷量下跌30％，至13．2萬輛；克萊斯勒下降35％，至9．5萬輛。

　　銷量下降、虧損增加以及補償信貸部門因降低購車者貸款稅率而造成的損失，目前各大汽車制造商的現金消耗正在加速。

　　通用汽車第三季度消耗現金69億美元，公司警告說僅剩的162億美元現金可能在年底之前消耗殆盡。福特由于2007年抵押部分工廠獲得大量現金，故尚足以維持到2010年，但第三季度消耗現金高達77億美元，接近其現金總量的30％。日前還有消息人士稱，克萊斯勒也在加速消耗現金，并稱如果沒有新的資金援助或無法實現重組，以現有現金水平克萊斯勒的運營將無法挺過2009年上半年。

　　破產風險大增

　　權威研究機構“全球視野”分析師喬治·馬利亞諾說，通用和福特現金問題的嚴重程度遠超出專家預期，這無疑增加了企業破產風險。美國汽車研究中心5日發表研究報告認為，美國三大汽車巨頭在未來一年內將很有可能有一家或多家倒閉。

　　通用汽車首席執行官里克·瓦格納也表示，如果公司破產將帶來極為嚴重的后果，因此通用將利用一切可以利用的資源來避免破產。據汽車研究中心5日的報告預測，如果三大汽車制造商中有一家或多家倒閉，將可能最多導致250萬人失業。目前，通用為節省開支，已宣布停止與克萊斯勒的合并談判，減少2009年的開支預算25億美元，并計劃進一步裁員。

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