據(jù)新華社電美國最大汽車制造商通用汽車公司7日公布第三季度業(yè)績，糟糕情況遠超市場預(yù)計。市場人士認為，如果得不到及時救助，美國工業(yè)的這一標桿企業(yè)可能面臨破產(chǎn)。

　　避免破產(chǎn)

　　通用汽車今年第三季度業(yè)績報表充斥令人觸目驚心的數(shù)字：營業(yè)收入379億美元，同比下降13%；當季虧損42億美元，每股股票凈虧損4.45美元。

　　雪上加霜的是，通用汽車第三季度現(xiàn)金流大幅減少69億美元，使公司手頭現(xiàn)金只剩162億美元。對于通用汽車那樣的龐然大物而言，這點錢已接近維持日常運轉(zhuǎn)所需現(xiàn)金的底線。

　　美國全球財經(jīng)研究公司分析師阿倫·布格拉曼告訴路透社記者，從通用汽車的財務(wù)情況看，除非得到政府救助，否則只能宣布破產(chǎn)，“看上去沒有其他選擇”。

　　通用汽車首席執(zhí)行官瓦格納7日在新聞發(fā)布會上說，公司將盡力避免破產(chǎn)，因為通用汽車破產(chǎn)帶來的后果“太可怕”。

　　指望政府

　　通用汽車和克萊斯勒9月開始就并購事宜舉行談判。路透社報道，通用汽車希望政府提供100億美元資金幫助兩大汽車巨頭合并，但布什政府上周拒絕了這一要求。

　　美國國會此前批準一項面向汽車業(yè)的250億美元低息貸款項目。但白宮在救助汽車業(yè)方面態(tài)度一直不明朗，財政部不愿意向汽車業(yè)直接注資。

　　《華爾街日報》7日報道，美國國會眾議長南希·佩洛西6日會晤了通用、福特、克萊斯勒三家汽車業(yè)巨頭。通用公司會談后發(fā)表聲明說，雙方就“汽車公司流動性惡化問題舉行了坦率而富有建設(shè)性的討論”。

　　在財經(jīng)問題上一向消息靈通的《華爾街日報》預(yù)測，“救助美國汽車巨頭或已箭在弦上”。

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