新浪財經訊 北京時間周四晚23點消息，全美最大的貨運鐵路運營商聯合太平洋公司(UNP)宣布，由于價格的提升，已經生產力的改善，第三財季凈盈利增長了32%，從去年同期的5.32億美元，合每股1美元，增至7.03億美元，合每股1.38美元。

　　該公司表示，颶風古斯塔夫與艾克造成的損失和延誤導致第三季每股盈利減少了大約8美分。

　　季度營收增長了16%，從去年同期的41.9億美元增至48.5億美元。

　　湯森路透調查的分析師平均預期該公司當季每股盈利1.30美元，營收47.4億美元。

　　價格提升推動該公司每節車皮的平均營收增長了22%，至1931美元。作為鐵路公司關鍵效率指標的運行率(operating ratio)上升了1.1個百分點，至74.9%。

　　聯合太平洋表示，在能源與農產品運輸的帶動下，6個商品部門中有5個的營收實現了大幅增長，其中能源運輸部門的營收增長了28%，農產品運輸部門的營收增長了27%。

　　不過，美國汽車行業的減產繼續對車輛及相關產品的鐵路運輸量造成損害。來自汽車運輸的營收下降了7%。

　　第三季的燃料成本較去年同期增長了44%，但通過提高燃料附加費，該公司得以部分抵消了這一影響。

　　此外，聯合太平洋表示，預計第四財季盈利將超過市場平均預期的水平，原因是價格上調和效率改善將抵消經濟疲軟的影響。

　　該公司預計第四財季每股盈利1.25-1.35美元。分析師平均預期為1.22美元。

　　該公司還預計全年每股盈利4.50-4.60美元，高于分析師平均預期的4.37美元。

　　該公司預計第四財季貨運量下降5%，全年下降3%。

　　該公司首席執行官吉姆-楊(Jim Young)表示，2009財年前兩季的業務需求將持續疲軟。他預計這一時期的總貨運量將同比持平至下降2%。

　　但盡管經濟疲軟，聯合太平洋仍然預計2009財年盈利將實現“低雙位數”增長。

　　楊表示，長期合同的續簽將使該公司能夠在2009財年提價5到6美分，從而部分抵消經濟疲軟和貨運量下降的不利影響。

　　他預計汽車的出貨量將持續疲軟，但能源相關的市場將進一步增長。

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