受到彭博社發布的一條6年前的舊聞誤導，美國第二大航空公司——美聯航股價8日遭遇瘋狂跳水，開盤十多分鐘股價即下跌逾七成，所幸暫停交易后股價逐步回穩。

　　股價瘋狂跳水

　　9月8日，佛羅里達州一位投資顧問(彭博社諸多“第三方內容提供者”之一)將有關美聯航“破產”的陳年文章投遞給彭博社訂閱服務系統。幾分鐘后，這條新聞出現在美聯航公司新聞下方，并引發美聯航股價大幅跳水。

　　美聯航股價雪崩是一個強有力的提醒：通過網絡，舊消息可以迅速傳至華爾街，而華爾街往往不問消息真假，先將數百萬的股票拋售了再說。此事同時表明，像彭博社這樣有影響力的新聞社同樣易于受到假新聞的傷害。

　　該事件表明，尚不完美的互聯網搜索技術加上愚蠢的人為失誤，會對市場造成災難性的影響。美聯航母公司UAL的股價8日在納斯達克以12.17美元開盤。有關美聯航破產傳聞的文章在當天上午11點前出現在華爾街投資人的電腦屏幕上，之后數分鐘內，UAL股票的交易量達到約1500萬股，股價更是跌至慘不忍睹的3美元，直至11點半暫停交易一小時。當天收盤時，UAL股價跌至10.92美元，下跌1.38美元。

　　美聯航表示，尚不能確定此次意外是否會對這家已處于風雨飄搖中的航空公司造成進一步傷害。8日早晨，在美聯航的芝加哥總部，金融服務部門的工作人員驚恐地看著公司股價暴跌，與此同時，媒體關系部門不斷接到記者電話，詢問美聯航為何宣布意外破產。美聯航曾在6年前宣布過一次破產。UAL在2002年到2006年期間申請過破產保護。

　　一連串人為失誤

　　這一連串奇怪的事件源于8日，當天，Income證券咨詢公司的一名記者在谷歌搜尋2008年企業破產消息，看到的第一個條目就是美聯航破產的新聞，消息來源則是《太陽哨兵報》，而文章最早于2002年12月10日出現在《芝加哥論壇報》，即美聯航宣布破產后一天。《太陽哨兵報》和《芝加哥論壇報》均是媒體集團Tribune Co.旗下子公司。Income證券咨詢公司是邁阿密地區的一家投資服務公司，業務主要是傳播令投資者失望的公司的消息。

　　為何把在谷歌上找到的一篇六年前的文章當成新聞？這很大程度上是因為《太陽哨兵報》網站檔案中沒有注明這篇報道的日期。谷歌“網絡爬蟲”(Web Crawlers)以發現它的日期(2008年9月6日)選定文章。而那位來自收入證券顧問公司的記者看到周六當天日期，誤以為這是一篇新文章。

　　《太陽哨兵報》和谷歌在問題的責任上存在分歧。8日晚，Tribune Co.公司提供了截屏顯示，這篇文章出現在谷歌新聞上的日期是2008年9月6日。該公司發言人加里·維特曼(Gary Weitman)說，谷歌網絡爬蟲在太平洋時間6日晚10點36分從《太陽哨兵報》網站檔案中提取了這篇未標明日期的文章。

　　十年來頭一遭

　　谷歌8日深夜在官方新聞博客上談到這一事件，確認它是在6日晚10點36分發現了這篇陳年文章。不過谷歌辯稱，自其網絡爬蟲在晚上10點17分對《太陽哨兵報》網站進行最后一次掃描以來，文章便自動出現。不管美聯航破產的文章是如何出現在谷歌新聞上的，由于其訪問量大增，因此當Income證券咨詢公司的記者搜索“2008年破產”時，這條新聞就自動彈了出來。

　　在這位記者看來，華爾街當然希望知道有關一家大型航空公司宣布破產的重大新聞。于是，他在8日上午10點53分將這一消息發給彭博社專業服務。6分鐘后，彭博社以“UAL股價上午10點58分暴跌33%”為題報道了這一消息。11點16分，彭博社以多種語言對此消息進行了更正。

　　Income證券顧問公司的主席理查德·萊赫曼(Richard Lehmann)說：“這表明市場顯然對頭條新聞的反應同其他事情反應一樣快速。”萊赫曼說，當天的錯誤是他在公司10年來頭一次遇到。他不愿嚴厲批評肇事記者，只是說：“假如記者對事情多加調查研究，也許結果是另外一回事。”

　　萊赫曼說：“像美聯航這樣的大公司所發生的這一切皆因彭博社的頭版報道，結果你有了這種下意識的反應，說明交易機制出現了問題。”Income證券顧問公司是彭博社專業服務諸多“第三方”內容提供者之一。“彭博社專業服務”(Bloomberg Professional)是彭博社專門針對華爾街專業人士推出的訂閱服務，是一種限于用戶的企業內部互聯網，用戶可以看到彭博社員工提供的新聞故事和財經信息，以及來自第三方投稿者的內容，比如由Income證券顧問公司錯誤投遞的陳年舊聞。

　　美聯航展開調查

　　彭博社發言人朱迪斯·澤魯斯尼亞克(Judith Czelusniak)8日在一封電子郵件中寫道：“與此最接近的例子可能就是有線電視運營商承載電視網絡內容。”她說，彭博社不對這一意外事件發表進一步評論。萊赫曼說，在Income證券顧問公司發出《太陽哨兵報》的“新聞”后不久，他便陸續接到記者詢問電話。

　　在意識到事情原委后，他迅速作出了反應——他給彭博社打去電話告知此事，后者在11點零8分將這篇文章從網站上刪除。大概20分鐘后，UAL股票在納斯達克停止交易。納斯達克在一份聲明中表示，在當天10點55分(即美聯航破產“新聞”刊出后兩分鐘)到11點零8分這段時間，所有交易保持正常，它不愿對此發表進一步評論。美聯航表示將會對展開調查。(楊琳)