【MarketWatch紐約3月19日訊】周三JP摩根公布的一份研究報告顯示，波音公司(BA)787 Dreamliner的一位重要客戶表示，預計波音交付首批787的日期可能推遲至2009年9月。

　　國際租賃金融公司(簡稱ILFC)的主席兼創始人史蒂文-尤德瓦-哈西(Steven Udvar-Hazy)在昨天舉行的一個會議上表示，中央翼盒的結構-設計變化可能導致787的處女航推遲至今年秋天，較波音的預定計劃將晚三個月。

　　翼盒用于維持機翼的穩定，因此它在飛行中不能出現任何問題。

　　JP摩根的報告指出，哈西認為，首次飛行后波音可能還需要一年時間對Dreamliner進行檢驗。波音曾表示準備在2009年初交付第一批787飛機，但此后波音指出這一安排正在進行再評估。

　　波音的原計劃是在2009年交付109架Dreamliner飛機。

　　JP摩根在研究報告中寫道：“雖然我們估計交貨的再次延誤是預料之中的事情，但是哈西的言論可能助長投資者的擔心�！�

　　截至美東時間下午2:40，在紐約證交所上市的波音股票下跌1.4%，至75.43美元，較去年十月創下的近期最高值107.15美元低約30%，不久后波音首次披露了787的供應鏈存在較大困難。波音的股票是道指成份股。

　　此后至今，波音已兩次推遲787的交付時間。波音準備在第一財季結束時向投資者公布此事的最新進展。

　　今年二月份公布的一份報告顯示，ILFC已發出74架Dreamliner訂單，其首批飛機的交貨日已推后9-12個月，至2010年底-2011年初之間。ILFC的總部位于洛杉磯，是美國國際集團(AIG)的子公司。目前ILFC正謀求波音支付交貨延誤補償金。

　　截至發稿時止，MarketWatch還未與ILFC取得聯系，無法獲得ILFC對上述報道的評價。波音的發言人拒絕對哈西的上述言論發表評論，他表示波音僅關注達成近期內的目標。