【MarketWatch紐約3月19日訊】周三的紐約汽車展上空烏云密布。汽車行業(yè)不得不面臨殘酷的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)實(shí)，由于汽油價(jià)格飛漲加上房市滑坡，美國(guó)消費(fèi)者都選擇與展出大廳保持一定距離。

　　不過盡管情況相當(dāng)糟糕，克萊斯勒卻似乎對(duì)此做好的準(zhǔn)備。據(jù)該公司首席執(zhí)行官羅伯特-納德利(Robert Nardelli)提供的消息，該公司有望在“不久的將來”實(shí)現(xiàn)盈利。

　　“我們對(duì)2008年做出了積極、穩(wěn)妥的預(yù)期，”他在汽車展開幕式上表示。他指出，克萊斯勒預(yù)計(jì)2008年汽車銷量在1550萬輛左右，但也有公司的預(yù)期為最多1700萬輛。

　　他指出，“去年下半年，我們做出了艱難的、大膽的決定”，根據(jù)嚴(yán)峻的市場(chǎng)環(huán)境對(duì)公司規(guī)模進(jìn)行了調(diào)整。不過他同時(shí)承認(rèn)，汽油價(jià)格高達(dá)每加侖4美元和石油價(jià)沖破每桶100美元“是一件難以預(yù)料的事情”。

　　為了加快實(shí)施成本削減計(jì)劃，克萊斯勒宣布今年夏季整個(gè)公司，而不僅僅是裝配廠將停工兩個(gè)星期，這還是該公司有史以來第一次做出這樣的決定。

　　IRN Inc.分析師埃里奇-莫科(Erich Merkle)認(rèn)為，雖然像其他人一樣，克萊斯勒和私人股權(quán)投資公司Cerberus等也沒有預(yù)料到美國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)陷入這么大的麻煩，不過該公司管理層卻做出了非常出色的成績(jī)。

　　“我認(rèn)為克萊斯勒或者Cerberus并沒有料到美國(guó)經(jīng)濟(jì)會(huì)陷入衰退，”他指出，“汽車制造廠要縮小規(guī)模和提高靈活性是一件非常困難的事情，納德利也沒有一根能預(yù)知未來的魔法棒�！�

　　現(xiàn)在，納德利深信克萊斯勒能夠抵御這場(chǎng)一些分析師預(yù)計(jì)可能導(dǎo)致汽車銷量低于過去十年來任何一年水平的經(jīng)濟(jì)風(fēng)暴。

　　二月份，該公司報(bào)告美國(guó)汽車銷量下降14%，其中卡車銷量大降22%，而克萊斯勒營(yíng)收的一大部分都來自其卡車部門。

　　不過，納德利稱克萊斯勒“前兩個(gè)月仍在實(shí)施其原定重組計(jì)劃”，但同時(shí)將繼續(xù)尋找其他的成本削減方案，比如放棄一些銷售不暢的產(chǎn)品等等。

　　除了如何平安渡過當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)衰退期這一中心外，納德利還強(qiáng)調(diào)克萊斯勒準(zhǔn)備積極開拓國(guó)際市場(chǎng)。目前該部門營(yíng)收僅占其海外營(yíng)收的10%。

　　“2007年我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)售出了238,000輛汽車，2008年我們一開始就取得了非常不俗的成績(jī)，”納德利表示。

　　“今年以來，我們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)售出的汽車數(shù)量提高了10%，我們?cè)诒泵酪酝獾貐^(qū)實(shí)現(xiàn)了連續(xù)33個(gè)月的汽車銷量增長(zhǎng)。到2012年，我們計(jì)劃將在國(guó)際市場(chǎng)售出的汽車數(shù)量提高至400,000輛，”他指出。

　　該公司準(zhǔn)備展出其2009款Challenger Muscle Car，這將是當(dāng)日汽車展上最值得期待的大事。