【MarketWatch倫敦3月12日訊】周三，歐洲第二大航空公司德國漢莎航空公司(Deutsche Lufthansa AG)預計今年銷售額及運營利潤均有望提升。

　　這家德國航空運營商表示自己對公司的前景充滿信心，原因是全球經濟增長步伐并沒有停歇，且燃油價格上漲的影響可以通過轉嫁給消費者而被消除。

　　“只要金融危機及其他危機不會阻止經濟前行的步伐，且燃油價格上漲的影響可以像前幾年那樣被消化，我們預計2008年的營收和運營盈利數字將繼續走高，”該公司在一份聲明中表示。

　　早間，該公司股價在法蘭克福市場大漲3.7%。

　　該公司宣布，近兩年來，公司加征了系列燃油附加費。長途往返航班的開支目前為154歐元，而國內和歐洲往返航班的開支只有34歐元。2007年，漢莎的燃油開支增長15.1%，至39億歐元。

　　“油價上漲給我們帶來了沉重的負擔，但是到目前為止我們對這一問題的處理都相當成功，”該公司董事長兼首席執行官沃爾夫岡-梅魯伯(Wolfgang Mayrhuber)在新聞發布會上宣布。

　　他還指出，信貸危機的影響“對訂艙活動沒有產生明顯影響。”

　　UniCredit分析師指出，該公司管理層提供的運營盈利預期令人“驚喜”。

　　在該公司發布樂觀財測的同時，航空業正準備迎接行業不景氣的到來。上月，Ryanair Holdings (UK:RYA)宣布，由于油價居高不下，加上全球經濟增速放緩導致需求下降，明年盈利可能下降一半左右。

　　提高運能的計劃

　　漢莎在提供上述財測的同時正式發布了2007年財報，其中一部分內容已經在2月26日與市場見面。

　　該公司報告，由于收購了瑞士航空和售出旅游公司 Thomas Cook(UK:TCG)股權，2007年該公司凈盈利翻升一倍，銷售額增長13%，至224億歐元。

　　為了與低成本航空公司柏林航空(Air Berlin) (DE:AB1000)更好地競爭，該公司在歐洲降低了機票價格。柏林航空宣布2007年盈利可能銳減78%的預警后，其股票受到沉重打壓。

　　在德國以外地區，漢莎航空還通過提高運能和增加航線等方式與歐洲大型航空公司法航-荷航(Air France-KLM)(FR:003112)展開競爭。漢莎航空預計2008年運能將提高7.3%。

　　在論及公司在國際市場上的表現時，梅魯伯指出，漢莎航空近期收購了美國低成本航空公司JetBlue Airways (JBLU)19%的股權，這將幫助公司抓住跨大西洋空中運輸自由化的機遇。即將在今年春季實施的“開放天空”協議將允許歐洲航空運營商飛往美國任何地區或者由美國任何地區飛往歐洲。為了充分利用這一機遇，多家航空運營商近期都披露了與其他公司結成合作伙伴或者增設新航線的計劃。

　　英國航空(British Airways) (UK:BAY)當前正在籌劃推出自己的“開放天空”子公司，而法航-荷航則在去年十月份宣布與達美航空公司(Delta Air Lines)(DAL)成立一家跨大西洋合作企業。

　　友好收購

　　梅魯伯宣布，上述整合對航空工業的發展有利。但他同時強調指出，漢莎航空只在友好的基礎上進行并購活動。

　　漢莎航空收購的原則包括對方能否擴展公司的市場和帶來成本效應。他還提醒投資者需要注意的一點是并購能否提高公司的財務表現。

　　另外，該公司還披露，歐盟執委會對其法蘭克福辦事處進行了搜查。

　　該公司稱，監管機構似乎在尋找該公司在歐盟和日本之間進行價格操縱和勾結其他航空的證據，并表示自己愿意配合監管機構進行調查。

　　“即使是在接受調查，也不能表明公司一定存在違規行為，”梅魯伯指出。

　　法航-荷航也受到了調查。