【MarketWatch倫敦11月22日訊】周四，歐洲最大的航空公司--法航荷航集團(Air France-KLM)宣布第二財季盈利增加了將近一倍，原因是提高運費、售出資產以及售出了更多前往以形成中市場地區的旅游機票所致。

　　在截至9月30日的三個月內，法航凈收益達到7.36億歐元(約合10.9億美元)，合每股收益2.64歐元。該公司去年同期凈收益3.74億歐元，合每股收益1.41歐元。

　　法航最近一個財季的盈利當中，包括售出Amadeus Global訂票系統的2.02億歐元收入。法航第二財季的總銷售收入同比成長了5.8%，達64.9億歐元。

　　法航的業績遠遠超出了市場預期。此前Dow Jones Newswires調查的分析師平均預期法航凈收益將為4.365億歐元，預計銷售收入將為63.9億歐元。

　　巴黎股市中的法航(FR:003112) (AKH)股價下跌了2.9%。

　　法航首席執行官讓-西里爾-斯皮內達(Jean-Cyril Spinetta)表示，盡管最近的空乘人員罷工造成了6000萬歐元損失，但他預計今年的運營收益仍將繼續成長。他確信法航今年的資本收益將達到7%。他同時認為航空業不會出現運力過剩的情況。

　　分析師們對法航的業績紛紛表示歡迎。

　　法國興業銀行的分析師們認為，法航的業績“強化了我們對該公司管理層控制成本--油價除外--能力的信心”，而且“該公司的單位營收仍在繼續成長，因此該公司可望實現全年業績目標。”

　　興業銀行的分析師們同時表示，法航“很有可能在未來三年內實現結構性、而不僅僅是行業周期性的業績成長。”

　　第二財季內，法航的乘客人數增加了4.4%，達到2050萬人。中國、印度、拉丁美洲和非洲等航線的乘客數量成長勢頭最為迅猛。乘客上座率--即衡量飛機座位利用率的指標--達到了84.6%。

　　法航盈利的增加也應該歸功于征收燃油附加費、燃料儲備以及成本控制等因素。第二財季內，法航的燃油開支增加了1.8%，達到11.9億歐元。通過避險措施，該公司在第二財季內75%的燃油都是以60美元/桶的價格購得，而目前國際市場中的原油價格已接近100美元/桶。

　　就在上個月，法航和達美航空公司(Delta Airlines Inc) (DAL)宣布，在四月份開始實行“開放天空(open skies)”計劃之后，兩家公司將共享跨越大西洋航線的成本和收入。

　　最近幾個月以來，法航對收購境況不佳的

　　周四，Collins Stewart機構分析師安德魯-菲奇(Andrew Fitchie)對客戶表示，鑒于Alitalia航空公司“財務狀況極為惡劣”以及意大利政府堅持進行有限度的改革，這家公司的重組可能性“非常高”，而且其投資者將青睞法航的收購意向。

　　今年十月份，法航警告稱由于空乘人員罷工，該公司因此將蒙受6000萬美元損失。