達(dá)美航空與飛行員工會達(dá)成暫時(shí)性協(xié)議

http://whmsebhyy.com 2006年04月15日 00:00 新浪財(cái)經(jīng)

　　【MarketWatch紐約4月14日訊】周五，達(dá)美航空(DALRQ)和代表其飛行員利益的工會宣布，雙方已達(dá)成一項(xiàng)暫時(shí)性協(xié)議。這家已申請破產(chǎn)的航空公司可能避免一場導(dǎo)致企業(yè)崩潰的罷工。

　　雙方未公布有關(guān)此事的更多細(xì)節(jié)，但有消息稱，達(dá)美一直謀求削減3億多美元的成本。

　　航空業(yè)飛行員協(xié)會(ALPS)的管理執(zhí)行委員會(MEC)將決定是否將雙方的協(xié)議提交達(dá)美員工中約5,900名ALPS會員進(jìn)行審議。

　　達(dá)美財(cái)務(wù)長愛德華-H-巴斯蒂安(Edward H. Bastian)表示，“我們尊重MEC的評估程序。”

　　工會指出，在協(xié)議提交其他的工會成員審議前，協(xié)議必須首先得到MEC的認(rèn)可。ALPS在一份聲明中表示，雙方是在進(jìn)行了“無數(shù)次”會晤後才達(dá)成這項(xiàng)暫時(shí)性交易。

　　一個(gè)仲裁委員會已接管了達(dá)美是否可廢棄勞資合同的決定權(quán)。該委員會做出裁決的最終期限為本周六。勞資雙方達(dá)成的任何協(xié)議都必須得到破產(chǎn)法庭的認(rèn)可。

　　去年9月14日，達(dá)美申請了破產(chǎn)保護(hù)。

　　總部位於

亞特蘭大的達(dá)美表示，公司必須迫使飛行員做出更多讓步，此前他們已接受了減薪。為降低財(cái)政赤字，達(dá)美還采取了達(dá)成新的融資協(xié)議、裁減白領(lǐng)員工和降低成本、調(diào)整航線和機(jī)群組成等其他一些措施。

　　今年二月，達(dá)美凈虧損額總計(jì)2億900萬美元，低於上年同期的虧損2億6700萬美元。

　　分析人士指出，一場罷工可能使達(dá)美陷入崩潰。

　　標(biāo)準(zhǔn)普爾公司 -- 它對達(dá)美債務(wù)的評級為“D”-- 表示，一場罷工可能成為對達(dá)美的最後一擊。

　　今年四月初，在達(dá)美飛行員經(jīng)表決通過舉行罷工的議案後，標(biāo)普分析師在一份研究報(bào)告中寫道，“如果飛行員不再工作，這將造成達(dá)美事實(shí)上的關(guān)門停業(yè)，然後將迅速導(dǎo)致達(dá)美出現(xiàn)嚴(yán)重的現(xiàn)金短缺。任何嚴(yán)重度超過一場非常短暫罷工的事件都可能導(dǎo)致達(dá)美被迫資產(chǎn)清償，這意味著達(dá)美所有的雇員都將失去工作。”

　　近來，其他工會在與達(dá)美管理層就合同進(jìn)行談判時(shí)都試圖運(yùn)用罷工這一手段為自己謀求更大利益。

　　達(dá)美曾請求破產(chǎn)法庭批準(zhǔn)公司廢除與飛行員簽署的

勞動合同。

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