屋漏偏逢連夜雨通用汽車未來兩年或將宣告破產

http://whmsebhyy.com 2005年11月12日 03:02 新浪財經

　　【MarketWatch舊金山11月11日訊】2001年，里克-瓦格納(Rick Wagoner)接手通用汽車公司之時，該公司正面臨固定成本、商標識別問題和美國國內市場份額下滑的困擾。通用汽車無法與強大的日本汽車生產商競爭。

　　四年後，太多的事情發生了改變，瓦格納必須將會計問題作為其急需解決的問題之一。

　　通用汽車公司2001年的盈馀數字多計算了4億美元，這一錯誤無法逃離前財務長瓦格納(Wagoner)的敏銳眼光。

　　上述差異與供應商方面錯誤計算時間的信貸定單有關，若去除特殊項目，這占據2001年通用汽車公司12億2000萬美元盈馀的三分之一左右。

　　市場存在的問題是：上述問題是如何逃脫公司內部監察機構的，像通用汽車這樣的大牌企業應該對其財務狀況非常審慎的。

　　瑞士信貸第一波士頓的分析師塞羅索(Chris Ceraso)認為，實際的金融影響效應非常有限，但他提醒投資者說，證管會可能將對此進行詢問，以判定通用汽車公司是否是蓄意夸大其盈馀數字以取悅華爾街。

　　塞羅索認為，“考慮到通用汽車將來自供應商的信貸當成其正常業務的一部分，我們對該公司犯下如此明顯的時間錯誤感到吃驚，上述營收及信用成本實在是過於明顯。”

　　公平而言，證管會尚未對瓦格納個人提出任何指責，其他通用汽車官員也未受牽連。

　　盡管如此，馬里蘭大學羅伯特-H-史密斯商學院(School of Business at University of Maryland)的教授默利希(Peter Morici)認為，通用汽車公司理應遭受市場的批判。

　　他認為，“其實通用汽車公司重新公布業績數字事件本身并不令人特別擔憂。但考慮到通用汽車的

競爭力如此疲軟而瓦格納本人也非常脆弱，重新公布業績將對該公司造成嚴重問題。”

　　他指出，“通用汽車的董事會何時才能蘇醒過來，發現瓦格納正將該公司帶入死胡同呢？該公司隨時可能申請破產保護，其管理層面完全漠視事實，并不接受任何理智的解決方式。”

　　美國銀行

證券部的羅恩-塔德羅斯(Ron Tadross)也同意以上觀點，他認為通用汽車公司在未來兩年破產的機率已從30%升至40%。

　　部分行業觀察人士則認為，重新公布盈馀數字的利空效應被過度高估了。

屋漏偏逢連夜雨 通用汽車未來兩年或將宣告破產