大陸航空第二季盈馀勁超預期

　　【MarketWatch舊金山7月20日訊】周三，航空運營商大陸航空公司(CAL)公布，由於成本控制措施初見成效，加上營收成長強勁，雖然燃油成本的問題仍然存在，但第二季度盈馀超出預期。

　　周三早盤，大陸航空公司(CAL)攀升70美分，至16.40美元，漲幅4.5%。

　　Calyon Securities分析師奈德爾(Ray Neidl)稱贊該公司第二季度表現十分強勁。

　　“成本重組策略讓我們嘗到了甜頭，”公司執行??總裁和財務長麥斯納(Jeff Misner)指出，“但我們尚未擺脫困境，因為燃料成本居高不下的問題仍然存在。”

　　第二季度凈所得1億美元，合每股凈所得1.26美元，而去年同期虧損2800萬美元，合每股虧損43美分。該公司公布，第二季度財報中計入了ExpressJet (XJT)對其固定養老金計劃的貢獻。

　　若不計入特殊項目，該公司第二季度盈馀5300萬美元，合每股盈馀69美分，超出分析師普遍預計的每股盈馀20美分。

　　第二季度營收28億6000萬美元，較去年同期的25億5000萬美元成長11.9%，也超出分析師普遍預計的27億7000萬美元。

　　第二季度大陸航空公司載客率上漲2個百分點，至79.6%，客運量成長8.3%，運載能力攀升5.5%。

　　主要航線燃料開支大漲1億8800萬美元，至5億7500萬美元，漲幅48.6%。

　　由於四月份實施了新的福利薪酬方案，勞動力成本由去年同期的7億1100萬美元下滑8.7%至6億4900萬美元。

　　受燃料價格高漲的影響，第二季度每座位里程數成本上漲3.2%。

　　“該公司的財報說明，航空公司，尤其是大陸航空采取的加強營收和控制成本措施已經產生了巨大的運營杠桿效應，”Calyon分析師奈德爾在致客戶的短信中指出。

　　他預計，大陸航空公司每股虧損2.86美元，低於先前預計的每股虧損3.24美元。

　　大陸航空同時宣布，由於租賃會計方式發生改變，該公司準備重新發布部份財報。該公司指出，會計方式的改變可以追溯到1993年，造成每年的租賃開支成長300萬美元至1200萬美元。

　　但調整不會對現金流和營收產生任何影響，對今後的財報也不會有任何影響。