本報記者王小偉

　　中證網訊 5月9日國內成品油調價窗口將再度開啟，最快將于10日凌晨兌現。中國證券報記者從多數機構處獲悉，10日成品油價格上調預期已基本確立，但調價幅度預計不大，或為60元/噸左右，這將成為今年幅度最小的價格上調。但也有機構謹慎認為，如果國際原油近兩日價格出現較大幅度調整而導致國內油價的變化幅度低于應調金額50元/噸的規定，那么本輪成品油價格上調將難以成行。

　　 國際油價上演“海底撈”

　　4月上中旬，國際原油價格受制于全球經濟疲軟而遭遇“滑鐵盧”。4月17日，布倫特油價和紐約油價雙雙創出年內新低，隨后出現震蕩反彈；后在五一假期期間出現短暫調整，但馬上收復失地，延續上行走勢。根據新華社石油價格系統發布的最新數據，5月2日、3日和6日一攬子原油平均價格變化率分別為1.62%、1.8% 和2.13%，漲幅成逐漸擴大走勢。

　　相關分析認為，國際油價上演“海底撈”行情原因主要有三：首先，由于近日美國披露的經濟數據好于預期，尤其是非農就業人數達到近年來最高水平，再加上歐洲央行降息消息落地，相對樂觀的經濟基本面成為推高國際油價的基礎因素；其次，敘以局勢升級，市場擔憂中東局勢進一步惡化，進而影響中東地區的石油生產和出口；最后，經歷前期持續大跌之后，國際油價存在技術性反彈的要求。

　　隨著油價的觸底反彈，不少機構對油價未來走勢的判斷漸顯樂觀。瑞銀集團日前指出，布倫特原油價格會在今年二季度的剩余時間內進一步反彈至110美元/桶的水平。銀河期貨也認為，4月中上旬中國和美國披露的部分經濟數據帶來的利空已基本釋放，原油期貨市場多有抄底心理，市場對歐元區流動性改善的預期以及中東地緣風險的存在，都成為刺激油價反彈的因素。但也有機構指出，從長期來看，全球石油需求增速依然會被低迷的經濟所拖累，但供應卻隨著北美頁巖氣革命的到來而不斷攀升，因此油價將極難走出“長牛”行情。

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