本報記者 高和平 北京報道

　　 歷時近一年，中國保險行業協會擬定的《機動車輛商業保險示范條款》終于在3月14日正式對外發布，從而為保險公司提供了商業車險條款的行業范本。

　　 趕在3·15之前發布，示范條款集中火力對于車主關心的理賠難進行了解決。記者查閱后發現，示范條款主要在4個方面進行了修改，即調整損失險承保理賠方式、減少免賠事項、簡化索賠資料、優化條款便于閱讀理解。

　　 在車損險的承保理賠上，車主最不滿的高保低賠、無責不賠已經取消。示范條款明確規定，車輛損失險將實保實賠以及車主無責時，保險公司將進行代位求償。

　　 車主李小姐告訴記者，一份標準車險投保合同，表述生澀，很多車主都不會認真看，因此對于其中保險公司的免責條款也不清楚。她本人就遇到過這樣的事情，在出現剮蹭后向保險公司申請理賠時，由于年檢過期處于保險公司的免責范圍內，最終無法獲得賠償。

　　 記者看到，在示范條款中，已經刪除了以往受車主爭議的十多條免除責任，如“駕駛證失效或審驗未合格”、“發生保險事故時無公安機關交通管理部門核發的合法有效行駛證、號牌，或臨時號牌或臨時移動證”；免去了部分絕對免賠率。

　　 此外，把以往商業車險的部分附加險并入主險，這樣就減少車主投保時的附加險保費。如“教練車特約”、“租車人人車失蹤”、“法律費用”、“倒車鏡車燈單獨損壞”、“車載貨物掉落”附加險的保險責任直接納入主險范圍，但保留了玻璃單獨破碎險、自燃損失險、車身劃痕損失險等10個附加險，同時增加了無法找到第三方不計免賠險。

　　 車輛出險后，車主會忙著向保險公司申請理賠，但是繁瑣的理賠程序往往讓人很頭疼。針對這個現象，示范條款也進行了修正，簡化車險的索賠資料，如不再要求車損險索賠時提供營運許可證或道路運輸許可證復印件，不再要求盜搶保險索賠時提供駕駛證復印件、行駛證正副本、全套原車鑰匙等。

　　 雖然示范條款已經正式發布，但是記者同時了解到，車主何時能從中受惠目前尚無準確時間表。

　　 中保協有關負責人表示，示范條款發布后，下一步還有許多工作要做，包括行業純風險損失率的測算、行業平臺的改造、各公司承保理賠系統的改造、單證印制、從業人員培訓等，這些基礎性工作完成后方可正式實施。

　　 不過，某中資財險公司北京分公司車險部經理陳先生向記者透露，由于之前已經預期到新車險示范條款的發布，早在年初，各家公司就開始積極準備。以往行業內的重大變革多在下半年發生，預計新車險條款的正式實行可能會在今年7月份左右。