證券時報記者 游石 見習記者 沈寧

　　沸沸揚揚的魯花“漲價門”，將國內食用油市場再度攪熱。為了解近期市場情況，記者走進部分超市調查，并對國內食用油生產企業和行業專家進行了采訪。走訪發現，銷售端部分品牌的花生油價格已有所上漲，迫于生產端成本壓力，其他食用油未來也存在漲價可能。

　　漲價信號零星出現

　　據媒體報道，7月初，山東魯花集團開始對旗下花生油試探性漲價。10日，該集團公開宣稱，由于食用油限價結束，且原料價格大漲，魯花品牌花生油漲價5%。然而僅隔一日，魯花方面就改變說法，表示并不存在漲價情況，部分產品成分調整和銷售方式改變造成了“漲價”的誤解。

　　顯然，在國家調控物價的緊要關頭，沒有企業愿意成為食用油漲價的“出頭鳥”。然而，食用油漲價傳言并非空穴來風。昨日，記者在對上海部分大型超市走訪中發現，大部分品牌的食用油價格保持穩定，部分產品還在促銷，但多數超市魯花花生油價格已有所上漲。

　　“價格總體沒什么變化，有些牌子的花生油漲了些，大豆油、菜油、玉米油、調和油都和先前差不多。”樂購超市真北店一名營業員指著魯花花生油對記者表示，調價大概有半個月時間了，調價前5.4升是120元左右，現在漲到142元。該超市魯花品牌其他規格花生油近期也有上漲，漲幅在10%左右。與此同時，其他多數品牌價格并未調整，部分金龍魚品牌調和油還在降價促銷。

　　世紀聯華中環店的情況與樂購店大致相同，該店食用油產品營業員向記者透露，魯花花生油漲價確有其事，但部分規格產品現在已經下架。

　　對于部分食用油開始漲價，消費者表示較為擔心。“希望油價上漲不要影響到其他商品。”市民張阿姨表示，平時家里吃油并不多，小幅度漲價不會對自己造成太大影響，但如果食用油上漲帶動其他商品漲價就令人頭疼。和去年相比，現在物價漲幅已經很大了。

　　豆油企業虧本生產

　　食油壓榨企業按捺不住漲價沖動，是由于產品、成本價格長期倒掛。

　　由于去年我國花生減產，花生價格出現大幅上漲。2010年花生上市時的價格在每噸8400元左右，目前用于榨油的花生價格已漲到每噸10000元以上，食用花生價格最高達到每噸15000元，過去一年價格幾乎翻倍。業內人士表示，成本上升導致的利潤下滑是此次魯花花生油漲價的直接原因。

　　豆油企業面臨的情況更加嚴重，而豆油是目前國內消費占比最高的食用油油種。中華油脂網主編郭清保告訴記者：“自去年底發改委限價令以來，壓榨企業就處于虧損狀況。現在壓榨每噸大豆要虧200元左右。”

　　據了解，壓榨企業利潤包括豆油和豆粕兩個部分，只要它們的總價值高于大豆原料的采購成本及加工成本之和，壓榨就是有效益的。油廠壓榨利潤計算公式為“豆油價格×出油率＋豆粕價格×出粕率－大豆價格－加工費”，一般來說，國內1噸大豆可生產0.16噸豆油和0.785噸豆粕。而昨日廣東地區油廠豆粕報價3300元/噸，豆油報價9950元/噸，大豆到港最便宜也要4200元/噸，按照公式計算，油企壓榨顯然處于虧損狀態。

　　郭清保表示，企業會做通盤考慮，效益好的時候就多生產，效益差就少生產。在目前的虧損狀況下，壓榨企業開工率僅20%~30%，遠低于正常水平。“其實這也只是勉強維持而已，如果終端漲不起價，整個產業鏈都不賺錢。”上海源耀進出口公司油脂業務經理鄧海燕說。

　　行政調控面臨尷尬

　　油脂企業不愿意生產，折射出行政調控所面臨的尷尬。面對日益嚴峻的通脹形勢，發改委曾在去年12月和今年4月兩次緊急約談食用油企業，指示小包裝食用油價格在數個月時間內不得上調。但在成本一端，大豆價格波動卻受國際市場影響，自去年下半年以來出現了大幅上漲，為此油脂企業紛紛陷入虧損，一些中小民營企業被迫停工減產。上半年進口大豆數量大幅下降約8%，食油下降14%，表明壓榨企業采購需求減弱。

　　為在穩定價格的同時保障國內市場油脂供應，從年初開始，國儲即開始向一些大型企業低價定向銷售大豆。據郭清保介紹，拋售量估計超過200萬噸，價格為3500元/噸，遠低于目前市場大豆現貨價格，其他油廠很難與之競爭，但由此也進一步扭曲了市場價格信號。

　　現在，隨著第二次“限價令”到期，以魯花為代表的油脂企業已按捺不住醞釀漲價。業內傳言，針對這種情況，最近國儲可能再次定向拋售400萬噸大豆。

　　“行業不可能長期維持微利或者虧本的狀態。”某上市糧油公司業務主管王先生表示。他認為，豬肉價格上漲帶動飼料需求，油脂也將從消費淡季向旺季轉變，后期國內大豆庫存有下降趨勢，限價措施不可能長期維持下去。