年報“挑刺”(之八)
2010年股東減持10倍于增持 “套現王”柯希平套現近10億
記者 李茵琳
上市公司大股東的舉動,往往引起投資者的關注。近日,記者對上市公司去年以來二級市場重要股東持股變化進行盤點,根據統計的數據,2010年上市公司重要股東合共套現了近1052億元,這個數額差不多是同期增倉市值的10倍。在這部分減倉的股東里,京東方A(000725)的大股東柯希平獲利最多,并以近10億元的套現金額,名副其實成為“套現王”。
減持市值=10倍增倉市值
上市公司重要股東的一舉一動都成為市場關注的重點。近日,記者對上市公司去年以來的重要股東增減持股份進行盤點。
根據wind資訊的統計,從2010年算起,截至今年4月6日,共有78家上市公司被重要股東增持。如果按照增持的市值來計算,長江電力(600900)、中國建筑(601668)、深振業A(000006)的重要股東增持的市值都在10億元以上或附近。其中,長江電力的重要股東在這段時間內,兩次累計凈買入近2.1億股,折合20.33億元的增倉市值。另外,中國建筑的重要股東累計凈買入4.24億股,折合16.32億元的增倉市值。而排在增倉市值第三的深振業A也被重要股東累計買入1.14億股,折合9.37億元的增倉市值。
記者對這約80家被增倉的上市公司進行統計,按照wind資訊的數據,在這一年多的時間里面,這部分公司的重要股東合共增倉數目高達13.22億股,折合的增倉市值為102億元。
這邊廂股東加倉如火如荼,那邊廂被減持或“拋棄”的個股也是此消彼長。根據wind統計,自去年以來,合共有509家上市公司被其重要股東在二級市場上減持,加起來一共減持了近81.57億股,累計的套現市值高達1052億元,差不多是同期增倉市值的10.3倍。
在這部分“棄兒”中,有部分個股遭到其重要股東大幅減持,比如海螺水泥(600585)、海通證券(600837)和京東方A被股東減持的份額及市值位列前三名。其中,海螺水泥的重要股東減持數量最多,凈賣出股份為2.16億股,折合套現的市值高達61.85億元,位居減持榜名單之首。另外,海通證券被重要股東減持了3.16億股,折合套現近40億元;京東方A也被減持了7.1億股,減倉市值為24.29億元。
如果從行業配置來看,在減持跡象最明顯的個股中,信息技術行業被減持的跡象最為顯著。記者抽調了減持市值前30名的個股,其中有鵬博士(600804)、華勝天成(600410)等6只信息技術行業個股,另外還有海螺水泥、南玻A(000012)等金屬、非金屬行業的個股。而機械設備制造業也有4只個股位列其中,包括有航天機電(600151)、天龍光電(300029)、中國嘉陵(600877)和青海華鼎(600243)。
海螺水泥:平安信托套現逾50億
根據記者查閱的數據,去年以來減持海螺水泥的重要股東只有一家,就是平安信托有限責任公司(下稱“平安信托”)。根據海螺水泥去年四期的財報,平安信托是去年第三季度才出現在公司的流通股東的名單里。按照海螺水泥披露的三季報,平安信托當時的持股數量為2.33億股,占流通股本的8.73%。雖然持股的時間并不長,但按照wind統計,平安信托在去年開始就累計減持海螺水泥共6次,都集中在去年的10月和11月份,累計減持2.35億股,累計套現50.33億元。
很顯然,平安信托在海螺水泥上是采取了快進快出炒短線的方法。而根據統計數據,海螺水泥在去年9月至11月份的行情中,累計漲幅為13.76%,當時該股曾最高沖到近29元的位置。
但與減持大相徑庭,海螺水泥今年第一季度卻也是預盈的。一季報顯示,今年首季公司的水泥噸毛利達120元人民幣,較去年同期增長一倍,并預料全年水泥噸毛利將超過120元人民幣。另外,公司高管在接受媒體采訪時,明確了今年的經營目標,今年集團水泥和熟料銷售目標為1.8億噸,明年約2億噸。
京東方A:柯希平的“提款機”
同樣一家被減持的,還有去年業績嚴重虧損的京東方A。
在二級市場上,公司的股票卻正在被大股東柯希平陸續減持。而根據京東方A此前披露的權益變動公告,柯希平通過深交所集中競價交易系統出售公司股票2.95億股,占公司總股份的3.57%。截至去年10月底披露的數據,柯希平目前持有40450.00萬股,占流通股本的4.88%,為京東方A的第五大股東。
而根據wind統計,柯希平在京東方A上套現高達93884萬元。
柯希平何許人也?資料顯示,柯希平是紫金礦業的發起人。2000年,柯希平當時以0.1元的面值從陳發樹(專欄)的新華都集團買入了紫金礦業2.6億股的股份。其后,隨著紫金礦業2003年在香港上市,柯希平身家倍增,其控制或間接控制的財富最高時超過70億元。而柯希平這次投資也成為家喻戶曉的投資經典。
但這次,柯希平不再繼續青睞京東方A了。根據京東方A披露的2010年業績修正預告,公司去年的業績虧損將達到19億-21億元。對公司產生大幅虧損的原因,京東方方面表示,2010年下半年以來,特別是第四季度,加大了第5代生產線小尺寸改造力度,增加了費用支出。此外,公司第6代生產線于2010年9月試產,11月投入量產。由于產能處于爬坡期,產生了一定虧損。
有報道指,柯希平減持京東方A事出有因。盡管新項目順利推進,目前卻看不出公司業績好轉的契機。這次2010年的巨虧,是公司繼2005年虧損的12.5億元、2006年的17.7億元以及2008年的8.1億元之后,京東方在六年之內出現的第4次巨虧。
《投資快報》發自廣州