■本報記者 胡瀟瀅
日本地震對航空公司的影響正在從短期影響走向長期影響。
昨日東方航空董秘羅祝平在接受《證券日報》記者采訪時表示,目前返鄉日本人較多,對于航空公司暫無負面影響,但是由于日本核電站爆炸的影響,在多長時間內受到影響還不確定。
中國民航學院教授李曉津向《證券日報》記者表示,日本地震對航空公司短期印象較大,長期由于增量效應,影響有限。
國信證券認為,日本地震對航空公司的2011年盈利影響有限,地震影響主要體現為對短期需求的抑制,心理因素消失之后,航空需求終將恢復。
據了解,日本航線占各航空公司收入比重較小,東航受影響最大、國航次之,南航幾乎不受直接影響。羅祝平向記者透露,日本航線占到東航收入的6%左右,對公司影響暫不明朗。
摩根士丹利認為,地震損害部分日本港口及機場等基建設施,令部分城市的短期客運及貨運受阻,也會對當地旅游業產生稍長時間的影響。
李曉津認為,日本航線票價也比較高,一向是國內航空公司盈利比較好的國際航線,雖然短期會有一些商務、旅游出行的取消,但是從中期來看,反而會有一些航班的增加等。
在貨運方面,李曉津告訴記者,從日本到中國大部分是一些高精尖產品多用航空,而從中國到到日本的產品大多是以航運為主。
據了解,地震發生后,多家往返日本的航線一度停航。昨日,《證券日報》調查獲悉,國內航空公司往返東京的客運航班大多已經恢復正常。南航人士告訴記者,飛往東京、大阪、名古屋、札幌、新瀉等機場的航線均正常執行。
南航11日由廣州飛往東京成田機場的CZ385航班,因地震造成東京機場關閉,航班備降到日本大阪,并于當日直接從大阪返回廣州。
東航某高管告訴記者,東航部分赴日本航線恢復正常。3月12日,東航飛往日本的成田、羽田、新瀉機場均已開放(共7班),福島機場目前還在關閉中,昨日無福島航班。東航表示,將結合日本營業部反饋的實際情況,適時對航班進行調整。3月13日,東航計劃執行日本航班共計44班。
與此同時,國航12日宣布,取消了11個往返日本航班。主要是北京、上海浦東往返東京成田、羽田機場的航班。北京往返仙臺的航班也處于停飛狀態。國航還公布了14日取消的9個往返日本航班,均為從北京、上海浦東到東京成田、羽田機場的往返航班。
雖然地震后,大部分日本機場短時間關閉,但是國內航空公司往返日本航班回復后,很多班次都出現滿員。“很多在中國的日本人要返鄉”一位航空業內部人士表示,“由于部分航班取消,所以赴日機票緊張,客流量反而會增多。”