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2010年A股盤點 股價兇猛:漲跌皆因重組

http://www.sina.com.cn  2010年12月23日 11:35  上海青年報

  A股市場走過風雨20年,“重組”是這個市場上最經久不衰的話題,各路資金為挖掘具有“重組”題材的個股可謂費盡心機。數據顯示,今年A股漲跌停最兇猛的四只個股均與重組息息相關。

  【最給力】

  *ST威達15個漲停難能可貴

  雖然未能有2007年ST金泰42個漲停的霸氣,不過*ST威達15個漲停依然稱冠今年A股市場。而且*ST威達在大盤一路下滑的大背景下還能步步高升,實屬難能可貴。

  *ST威達如此強勁走勢的動力來自其重組預案。在停牌兩年多后,今年5月5日公司宣布復牌的同時公告稱,將注入銀都礦業價值31億元的63%股權。此舉令其從身陷醫療器械業務經營困境變身炙手可熱的資源礦業公司,一下子身價百倍。今年來,*ST威達股價最高已上漲超過3倍,可謂相當給力。

  【最“洗具”】

  中航精機注入資產遠超預期

  “資產重組看央企,央企重組看軍工”似乎已經得到市場的普遍認可。中航精機正是在這樣的背景下閃亮登場,其資產重組事項一經公布,股價在10月22日~11月3日連封9漲停。

  根據重組方案,中航機電系統公司將借助中航精機基本實現整體上市,中航精機將成為中航工業的機電系統資產整合平臺。鑒于中航精機擬注入資產的凈利潤規模是現有資產利潤規模的10倍,注入資產的質量與業績增厚程度遠遠超出預期,確實可稱為“洗具”(喜劇)。

  【最“杯具”】

  *ST東碳重組事項風波不斷

  重組本來是戴帽公司翻身的好機會,但一旦失敗,雪上加霜的滋味恐怕并不好受。*ST東碳自去年公布重組預案以來一直風波不斷。鑒于重組事項進展緩慢,4月21日上交所發布了*ST東碳退市風險警示,同日公司發布的2009年報顯示公司虧損幅度進一步擴大,多方利空導致公司股價連封7跌停(4月27日停牌)。其后,*ST東碳更是公告稱此次重組宣告失敗。

  不過,*ST東碳近期又迎來新的重組方陽煤集團及安控投資,陽煤集團是山西省屬五大煤炭集團之一,如果能變身市場追捧的資源公司,*ST東碳的命運或將改寫。

  【最浮云】

  洪都航空發出“最無情公告”

  雖然連續3個跌停還不算太過分,不過,今年出現連續3個以上交易日跌停的股票中,僅有洪都航空為非戴帽公司,確實有點尷尬。

  早前,洪都航空在2009年年報中暗示公司將成為中航集團重要的整合平臺,刺激各路資金紛紛搶籌,只待重組事項的正式公布。

  豈料,洪都航空在今年光棍節發出澄清公告,表明無意迎娶中航工業的防務資產,甚至稱中航工業在未來幾年內也不會將防務資產注入現有的由中航工業作為實際控制人的上市公司。此舉令市場一片嘩然,稱之為“史上最無情公告”,并隨即引發洪都航空股價連續三個跌停。全景邱璧徽

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