解決公路收費(fèi)經(jīng)營權(quán)到期后困局

　　 本報訊4月28日 ，現(xiàn)代投資2009年度股東大會在長沙召開，而同日公司發(fā)表了2010年第一季度報表。第一季度公司營業(yè)總收入為4.66億元，比上年同期增長14.79%，每股收益0.46元，比上年同期增長15%。從財務(wù)報表來看，公司運(yùn)轉(zhuǎn)良好，現(xiàn)金充裕。

　　 公司董事長宋偉杰在與投資者交流時坦承表示，高速公路收費(fèi)經(jīng)營權(quán)存在年限制約，公司目前收費(fèi)期最長的一條路也只有18年了。而且，隨著全球經(jīng)濟(jì)一體化、長株潭兩型社會的建設(shè)等客觀因素，政府有可能對收費(fèi)經(jīng)營權(quán)提前贖回。

　　 18年后怎么辦？宋偉杰稱，公司早已未雨綢繆，著手產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型，偏向于壟斷、半壟斷行業(yè)或政府扶持的行業(yè)。公司正在構(gòu)建“一體三翼”的產(chǎn)業(yè)格局，即以高速公路建設(shè)為主體，構(gòu)建以大有期貨為基礎(chǔ)的金融平臺，以安迅投資為基礎(chǔ)的財務(wù)平臺，以現(xiàn)代威保特為基礎(chǔ)的實(shí)業(yè)平臺。 （何文英）