證券時報記者 劉 征

　　本報訊 日前，中國北車長春軌道客車股份有限公司與巴西里約Metro Rio公司簽訂了總值1.6億美元（約合11億元人民幣）的巴西里約1a線地鐵車輛項目采購合同。這是繼6月30日中國北車長客股份公司與巴西里約州簽署120輛郊線電動車組項目采購合同后，再一次成功進軍巴西里約熱內盧。中國北車作為目前國內唯一進入南美整車市場的城軌地鐵供應商，其市場地位得到進一步加固。

　　據介紹，此項目為不銹鋼A型地鐵車，每列6輛編組，采用4動2拖編組方式，軌距為1600mm轉向架，車輛最大時速為100公里。

　　巴西里約熱內盧將主辦2016年夏季奧運會和2014年足球世界杯，由于當地的城軌車輛多數是上世紀70年代的產品，更新交通裝備已成為里約城市基礎設施建設的重要項目。據悉，里約熱內盧市為2016奧運會在基礎設施建設方面的投資將達到111億美元，其中50%用于交通運輸。

　　值得一提的是，中國北車長客股份公司在北京城市軌道車輛市場的占有率達80%以上，提供95%以上的北京奧運用城軌車。根據采購合同，北車長客股份公司將在合同生效后20個月后開始向里約提供車輛，而且在最后一批車交付前3個月，業主將啟動同樣標準的5至19列地鐵車輛采購合同，為巴西奧運做準備。屆時，“中國巨龍”將聚焦在世界的鎂光燈下，為巴西奧運打上火紅的中國印。

　　此次巴西業主聘請了正與長客股份公司密切合作的港鐵公司作為技術咨詢顧問，所以在后期項目執行及項目管理上將向國內執行標準最高的港鐵項目靠攏。首列車完成后將進行10000公里的可靠性試驗。

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