⊙本報實習記者 郭成林

　　閩福發A以及學者富豪史正富等投資者的自覺“隱身”，為奇瑞汽車上市掃清了股權過度分散的障礙。

　　閩福發A昨日披露，將持有的上海湖山投資中心的份額全部等額轉至上海同華動力投資中心名下，將子公司大華大陸投資有限公司持有的湖山投資的份額也全部等額轉至同華動力名下，兩公司財產權利及對應的持有目標公司(奇瑞)的股份數量不變。

　　資料顯示，湖山投資和同華動力均由上海同華創業投資管理有限公司于2007年中發起成立。兩公司是為投資奇瑞項目專門設立的特殊目的合伙企業，截至2008年12月31日，分別持有奇瑞汽車2.5%的股份，即8000萬股。

　　據了解，同華創投的實際控制人是復旦大學新政治經濟學研究中心主任史正富，其亦學亦商的獨特身份曾為中國私募業的一個傳奇。

　　據同華創投網站介紹，自1999年至2007年底，公司共投資16家企業，涉及生物、軟件、汽車和新材料等行業，累計投資約30億元，加權平均的復合年回報率超過60%。2007年，史正富完成了對奇瑞的投資，同時出任公司董事。2009年，其控制下的上海浦創最終接盤古井集團40%的國有股權，再次成為市場焦點。

　　兩年前，閩福發A與史正富控制下同華創投簽訂了《股權轉讓協議書》，以每股7元受讓湖山投資352萬股(占總股本的5.73%)；參股子公司大華大陸受讓448萬股(占總股本的7.29%)。當時，協議已約定湖山投資股份等同于奇瑞的股份。此舉類私募的融資安排幫助奇瑞平穩度過上市籌備期。兩年后，上市到了“臨門一腳”之時，奇瑞卻意外發現其股東人數大大超過了相關許可。

　　閩福發A昨日的公告透露，奇瑞在上市申報材料過程中發現，湖山的最終持有人數量眾多(其中兩家合伙企業合伙人數合計超過60人)，使奇瑞股東人數遠遠超過200人，按有關規定須進行調整。為此，閩福發A根據奇瑞及其承銷商的建議選擇自動隱身。

　　“公司投資奇瑞的權益不會有任何變動，其間產生任何負債或虧損將由同華創投承擔。”閩福發A證券部人士向記者表示。

　　“奇瑞的股東數問題其實早被發現，目前我們已解決了這個問題，公司的上市進程不會受阻。”有奇瑞知情人士向記者透露。

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