⊙本報記者 吳瓊

　　撤資南京菲亞特一年半后，菲亞特集團轉而牽手廣汽集團在華合資生產轎車。7月6日廣菲雙方簽署基礎協議后，菲亞特集團高層昨日首次表示，菲亞特集團計劃借區域消費升級之際，加大中國中西部業務比重，預計2011年首款國產車領雅車落戶中國。

　　昨日，剛從意大利回中國的菲亞特集團中國區董事長孟斐璇告訴上海證券報記者，中國是菲亞特全球發展的主要步驟之一。既然我們在美國收購了克萊斯勒汽車，那么不可能不加大在中國的投入。中國是全球唯一保持兩位數高速增長的汽車市場。

　　“目前沒有人能預測到中國汽車消費增長何時到頭，新的消費群體正在不斷誕生。”在孟斐璇看來，“中國是唯一保持高速增長、且年銷量超過100萬輛的市場。2002年中國汽車進入進噴年，年銷量首次突破100萬輛，同比增幅超過兩位數。2009年中國乘用車銷量將超過800萬輛。”孟斐璇認為，考慮到中國市場的持續穩定增長，進入中國就是一個戰略上的勝利。

　　在談到合資公司為何落戶湖南長沙時，菲亞特集團汽車股份公司駐華首席代表阿爾貝里諾表示，“未來中部地區汽車消費增長率將比發達地區更高。此外，湖南是中部六省之一，振興中部地區將意味著有更多的優惠政策，這有利于菲亞特汽車進一步控制成本。”

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