□ 閆 偉

　　 ２００９年上半年將要過去，對于鋼鐵企業來說，無疑是一個非常重要的時期，鋼材價格的走勢隨著經濟環境的不斷變化開始變得模糊不定。經濟危機的影響還沒有結束，如果想要在下半年生存下去，鋼鐵企業只有“八仙過海，各顯神通”，用各種辦法來抵御金融危機的“寒潮”，以幫助整個鋼鐵行業走出這段艱難的時期。

　　 生存方式之一——開拓新市場。以太原鋼鐵、泰山鋼鐵為代表的鋼企強調對市場的開拓，市場打開，鋼鐵低迷的局勢也將會被打破。太鋼在此前召開的工作會議上表示，將加強與鋼貿商的溝通、聯系，實行多面開花的營銷策略，積極尋求新領域、新市場，共同應對低迷的市場。

　　 生存方式之二——“抱團取暖”。“抱團取暖”是當前鋼企普遍采取的措施，除了寶鋼與中船集團、海爾集團、世博會等簽訂合作協議外，首鋼京唐也與施耐德電氣簽訂了項目合同書；河北鋼鐵集團已經與省內的冀中能源集團、開灤集團、河北建工集團、華藥集團、河北省建設投資公司、河北物流產業集團等簽訂戰略合作協議，產業鏈涉及河北省內的鋼鐵、煤炭、建筑、能源投資、物流等領域，謀求協同發展。業內專家表示，在目前特定的經濟環境下，相關產業鏈的行業進行大協作，相互依存度更高，有利于關聯企業成本的控制和穩定市場。這將是非常有益的嘗試。

　　 生存方式之三——加強融資。融資領域也是近期鋼企謀求新發展的重要思路。山東鋼鐵集團分別與建行、農行、工商行建立了合作關系，獲得了總額高達１１１０億元的授信額度。這些鋼企通過與銀行建立合作關系，可獲得資金支持，緩解鋼企的經營壓力，并有機會在新的時期利用兼并重組、技術升級、產品改造實現戰略發展。

　　 生存方式之四——控制成本。嚴格控制內部成本特別是采購成本是鋼企近期運營方面采取的重要措施。首鋼供應公司表示，去年下半年采取各種措施降低采購成本，１１月份９５％以上的原燃料價格實現或低于指標要求，超額完成１７３４萬元降成本的目標。

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