期貨人才缺乏制約參與熱情證券時報記者魏曙光

　　隨著3月底上海期貨交易所鋼材期貨上市，處于困境中的鋼鐵企業多了一件規避市場風險的“利器”。證券時報記者采訪津唐地區的多家鋼廠、貿易商以及期貨公司負責人時發現，一些大型鋼廠、鋼材貿易龍頭企業參與鋼材期貨交易的意愿開始增強，但是期貨人才缺乏制約了其參與熱情。

　　一德期貨副總經理呂全民對證券時報記者表示，目前參與鋼材期貨交易的主體仍是來自期貨市場，鋼廠與貿易商數量偏少。大型鋼貿易廠商的觀望是正常的。一方面是由于不熟悉規則，另一方面是需要具備一定的資金實力，更關鍵的是期貨人才的儲備有一個過程。

　　證券時報記者在唐山采訪時也發現，對于當地多家大鋼廠來說，利用期貨市場并參與期貨交易并不容易。多數鋼鐵企業仍然停留在研究鋼材期貨層面，還沒有介入期貨市場。從公司層面來看，絕大多數公司沒有專門的套期保值業務部門，更沒有專人負責期貨業務。

　　其中，期貨知識不了解，期貨人才的缺乏成為制約鋼鐵企業參與期貨交易的熱情的重要原因。畢竟對這些習慣現貨定價、現貨交割的鋼貿巨頭們來說，期貨市場顯得有些陌生。目前處于觀望階段的大公司比較多，市場培育的過程還要持續一段時間。

　　“我們剛剛招聘了一名北京物資學院期貨方向的學生，希望經過一年多的培養，能幫助企業順利地參與到上海期貨交易所鋼材期貨當中。”國內最大的線材生產廠家———九江線材公司副總邸云龍表示。

　　類似九江線材的企業不在少數，多家公司負責人也都表示，公司目前都在積極招聘相關人才，籌建專門的部門，希望在熟悉交易規則的過程之后，參與期貨交易。

　　中鋼集團天津有限公司副總經理姜青戎坦言，從長遠來看，鋼材期貨價肯定對現貨價產生巨大影響，預計3-6個月時間內這個影響將顯現出來。但是，公司期待市場更成熟完善，以及管理層許可的情況下，才會深度參與市場。

　　與這些大型鋼鐵企業相比，鋼鐵貿易商參與期貨市場接受得更快一些。“一部分鋼貿商已經在公司開了戶，只是在等更好的參與時間窗口。”呂全民說。一家正在一德期貨公司辦理開戶手續的鋼貿商對記者表示，他研究鋼鐵期貨合約已經有一段時間了，“現在國內鋼材期貨交割地點比較少，不便于貿易商深度參與�！�

　　據了解，我國鋼材貿易中鋼廠直供比例僅為20%，70%多的資源都是經貿易商倒手。據統計，目前經營鋼鐵貿易的企業有20萬家之多，年銷售量能夠達到千萬噸的鋼貿企業只有1家，500萬噸以上的只有4家左右，支撐鋼材貿易的是經營規模在幾萬噸至幾十萬噸的中小規模企業，約12萬-15萬家。

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