本網訊(記者 李魁領)兩大航空公司同時發(fā)布公告，對油料套保業(yè)務未來一年可能的損失情況，作出了分析和預測。

　　東方航空公告稱，基于本公司截至2008年12月31的合約數量和價位，以公司評估截止2008年12月31的公允價值時所采用的期貨市場油價遠期曲線、油價波動率等主要假設為前提，同時考慮合約剩余期間減少的因素，若油價較2008年12月31日的收盤價分別下降30%、20%、10%和上升10%、20%、30%，則2009年12月31的公允價值損失將較2008年12月31日的公允價值損失減少2億元、9億元、 16億元和 27億元、 32億元、36億元，上述公允價值變動額將影響2009年度的損益和財務狀況。

　　中國國航公告稱，按照本公司截至2008年12月31的合約數量和價位，以獨立第三方評估機構在估算截至2008年12月31的公允價值時所采用的期貨市場油價走勢、油價波動率、回歸速度等主要假設為前提，在考慮合約剩余期間減少的基礎上，若油價較2008年12月31日的收盤價分別下降30%、20%、10%和上升10%、20%、30%，則2009年12月31的公允價值損失將分別較2008年12月31日減少-6億元、6億元、15億元和32億元、38億元、44億元，上述公允價值變動額將影響本公司2009年度的損益和財務狀況。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。