□ 本報記者 袁玉立

　　 繼麗珠集團提出回購B股之后，國內又一上市公司長安汽車（000625）今日公告表示，日前公司董事會已經通過關于進行B股回購的決議。

　　 2月15日晚間，長安汽車董秘黎軍接受本報記者簡短采訪，其表示公司從去年10月份開始停牌并開始籌劃回購的事情，一直在按程序走，而目前推出回購計劃也并未刻意去選擇某一個時點。對于記者提出的其他問題，黎軍以公告已披露為由未作答復。

　　回購源自股價低估

　　 其實長安汽車早在去年11月份就開始傳出要進行回購的消息，而上市公司進行股票回購無不源自公司股價被低估。長安汽車在其B股回購預案中也將這點表露無遺。

　　 公司表示，目前長安B股股價已經明顯背離公司實際的經營狀況和盈利能力，給上市公司形象帶來了負面影響，不利于維護廣大股東的利益。

　　 長安汽車表示，將以自有資金不超過9.09億港元、回購股份價格不高于3.68港元/股的條件下在回購期內擇機回購公司發行的B股，回購數量以回購期滿時實際回購的股份數量為準，最多不超過4.23億股。而以最大回購金額和回購股數計算的話，此次回購股份的平均價格約為2.15港元/股。

　　 同時，公司表示，長安汽車實際控制人南方工業集團公司為中央企業，因此，此次回購通過提高中央企業控股比例加強其對上市公司控制力，有利于公司進一步做大做強。回購實施后，南方工業集團控股的南方汽車直接持有的公司股份將從45.55%提升為55.64%。

　　 2008年受金融危機引發的經濟下滑影響，國內汽車行業面臨需求下降、銷量劇減的局面。長安汽車1月份銷量數據顯示銷量同比略降。而盡管公司到4月18日才能披露2008年年報，不過其預測報告期凈利潤約為3893萬元，同比下降50%-100%。而與2008年三季報34354.54萬元的凈利潤相比，長安汽車第四季度的經營業績可想而知。而公司此時提出以自有資金回購公司B股的打算，是否會令公司有資金壓力呢?

　　 回購資金不超過9.09億港元，折合人民幣8億元。去年三季報顯示，盡管公司賬面資金額同期相比有所下降，不過仍然有20.3億元的資金在賬。而公司也表示，有能力支付8億元的回購款，同時由于回購是分期進行的，以公司之前的現金凈流量情況看，應不會帶來太大的資金壓力。

　　已有兩家公司實施回購

　　 長安汽車實施B股回購，在當今上市公司中并不是頭一家。之前，麗珠集團是第一家提出進行B股回購的公司，其早在上年12月就開始實施回購。而截至2009年2月6日，麗珠集團累計回購B股數量已經達到公司總股本比例的1%以上。占公司預計回購股份數量的1/3左右。

　　 除了進行B股回購，還有公司在A股實施回購。天音控股在上年末提出股份回購，其目前首期回購數量為358.89萬股，占公司總股本的0.378%。麗珠集團和天音控股均在股價波動到回購線之下時完成了階段性回購計劃。

　　 而與此相比，海馬股份的回購計劃就顯得有些太過“謹慎”。自上年12月海馬股份回購計劃獲得股東大會通過以來，截至目前，已經過去將近兩個多月了。海馬股份的股價波動也已多次低于公司的回購價格，然而海馬股份卻遲遲不實施股票回購。這讓很多市場人士頗為懷疑海馬股份的回購誠意。

　　 股票回購本來是好事，對于提升公司股價估值，維護股東利益具有重要的意義。在這個風口浪尖上，長安汽車的B股回購計劃，或許會繼續吸引市場的關注。而對于此前海馬股份遲遲不進行股票回購的表現，黎軍表示不予評論。目前長安B股價徘徊在1.6港元附近。

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。