下周將是春節休市前的最后一個交易周，股民們圍繞著持幣過年和持股過年展開了熱烈討論，不過，節前行情似乎有所好轉，連續3周，上證、深證指數均連續上漲，上周《理財一周報》推薦的23只個股中，14只股票出現上漲，剩余個股呈現出小幅下跌的情況。希望本周的薦股可以為投資者帶來更多收獲。

　　東方早報理財一周報記者/陳金艷

　　趁著大盤在本周三的反彈，中船股份飛速上漲了5.11%。而這并非只是中船股份的隨波逐流，當本周四大盤下跌時，該股低開高走，直至漲停，走出了一波獨立行情。本周合計上漲16.37%。

　　據《上海證券報》消息，緊隨鋼鐵、汽車產業之后，造船產業類公司上會的時間會安排得很靠前，或將成為第二批被審批的產業規劃。

　　據了解，造船產業振興規劃初稿已定，正在對細節內容進行推敲。此前，工業和信息化部裝備工業司副司長李東指出，當前船舶工業的重點任務主要是三個方面，即要保訂單、保市場，調結構、促發展，提高船舶工業自主創新能力等等。

　　申銀萬國一份研究報告預測，政府未來將會在幫助企業應對棄單風險、擴大國內需求和提升企業競爭力等方面進一步出臺措施。

　　其中包括成立船舶工業發展基金和成立融資租賃公司等，以確保重點船企訂單的順利完成和交付。

　　據了解，中船國際立志于打造中船集團配件龍頭。今年上半年，中船股份壓力容器和機械制造兩大車間搬遷至上海長興島的工作已經基本結束，“長興造船基地”的核心配套加工中心，公司的船配業務作為重中之重，有望快速發展，占業務比重逐步提升，此前該公司欲借場地搬遷實現業務轉型，發展船配件業務，該業務盈利能力強，市場容量大。

　　此外，在壓力容器方面，中船股份正向高端市場發展。

　　目前國內可以建造壓力容器的只有該公司一家，處于市場絕對壟斷地位。公司搬遷后壓力容器年完工量至少可以提高1倍，成為公司的第三大主業。

　　同時，中船股份還擁有實質性的深厚的軍工背景，公司大股東江南造船(集團)主要業務是軍工產品、船舶修造等，該公司已經成為我國海防國防力量的搖籃，將受益于軍工行業的蓬勃發展。

　　不過從短期來看，上述優勢尚不足以支撐中船股份長期上漲。

　　本周五，中船股份在大盤平穩上漲的時候，僅在開盤時出現了短暫的上漲，隨后便一路下滑。雖然最高上漲至每股13.68元，但最終僅收于12.58元，全天僅僅上漲1.13%。

　　理財一周獨家稿件聲明

　　【獨家稿件聲明】凡注明“理財一周”來源之作品（文字、圖片、圖表），各媒體轉載請注明來源：www.zaobao18.com理財一周。

　　新聞熱線：62471234-68566，電子郵箱：dfmoney@wxjt.com.cn。品牌熱線:62891790。

　　理財一周獨家稿件聲明

    相關專題：

    國務院將審議造船業振興規劃

    新浪聲明：此消息系轉載自新浪合作媒體，新浪網登載此文出于傳遞更多信息之目的，并不意味著贊同其觀點或證實其描述。文章內容僅供參考，不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。