經報國務院批準，中國對外貿易運輸(集團)總公司與中國長江航運(集團)總公司重組，國資委履行出資人職責的企業由143戶調整為142戶。

　　據了解，中國對外貿易運輸(集團)總公司更名為中國外運長航集團有限公司，成為重組后的母公司，由國資委代表國務院對其履行出資人職責。按照國資委的目標，經過戰略重組，到2010年，中央企業戶數將調整到80至100戶。

　　目前，長航旗下有兩家上市公司，分別是長航鳳凰(000520。SZ)和長航油運(600087。SH)。而中外運旗下則有三家上市公司，分別是中國外運(00598。HK)、外運發展(600270。SH)和中外運航運(00368。HK)。

　　中外運與長航重組后，除了招商局，我國將有三家專門從事航運的央企：中遠、中海及中外運與長航合并后的企業。合并后的企業在資產規模等方面可能將超過中海。

　　2007年整個中外運集團的收入為600億元人民幣，利潤是40億元。作為我國內河最大的骨干航運企業集團，長航集團2007年的利潤總額為10億元。《證券時報》

    新浪聲明：本版文章內容純屬作者個人觀點，僅供投資者參考，并不構成投資建議。投資者據此操作，風險自擔。