□ 本報(bào)記者 張 歆

　　昨日，一則關(guān)于“東航南航兩集團(tuán)有望獲得政府注資各30億元”的消息在A股二級(jí)市場(chǎng)“轟鳴”，而“漲停板”則變成了東方航空、南方航空等五大航空上市公司股價(jià)的“停機(jī)坪”。然而今日南方航空、東方航空同時(shí)發(fā)布澄清公告表示，盡管近一兩年來(lái)一直在爭(zhēng)取，但截至昨日南航集團(tuán)和東航集團(tuán)均未收到國(guó)家有關(guān)部門(mén)關(guān)于向其注資的任何書(shū)面批復(fù)。

　　對(duì)于A股市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，昨日最受關(guān)注的消息就包括關(guān)于國(guó)資委批準(zhǔn)對(duì)南航集團(tuán)和東航集團(tuán)注資的傳聞。受此消息影響，東方航空A股股價(jià)昨日開(kāi)盤(pán)即告漲停，南方航空的股價(jià)也在昨日開(kāi)盤(pán)后幾分鐘內(nèi)漲停。在東方航空和南方航空的帶領(lǐng)下，航空板塊其余三家公司均強(qiáng)勢(shì)崛起，中國(guó)國(guó)航、上海航空、海南航空也在開(kāi)盤(pán)后不久宣告漲停。

　　然而，東方航空今日表示，公司注意到近日在多家媒體中有關(guān)于國(guó)資委批準(zhǔn)對(duì)公司控股股東中國(guó)東方航空集團(tuán)公司注資的報(bào)道，應(yīng)上海證券交易所的要求聲明如下：公司經(jīng)向東航集團(tuán)以及公司全體董事和管理層詢問(wèn)獲悉，東航集團(tuán)曾經(jīng)向國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)申請(qǐng)過(guò)國(guó)有資本經(jīng)營(yíng)預(yù)算，該事宜涉及的相關(guān)法律法規(guī)和部門(mén)較多，東航集團(tuán)正在積極聯(lián)絡(luò)和溝通，截至目前，該申請(qǐng)正在審批過(guò)程中。除了公司和新加坡航空公司的合作是公司董事會(huì)曾經(jīng)討論、批準(zhǔn)并披露的合并事宜之外，公司并未與其他公司就對(duì)公司股價(jià)可能產(chǎn)生較大影響的重大事宜進(jìn)行相關(guān)的討論和談判。如有任何關(guān)于公司發(fā)展的重大事宜，公司將會(huì)嚴(yán)格按照信息披露程序履行披露義務(wù)。

　　南方航空同時(shí)表示，公司就上述傳聞事項(xiàng)函證了公司控股股東南航集團(tuán)，并得到了南航集團(tuán)的書(shū)面回函。南航集團(tuán)在回函中說(shuō)明如下：“南航集團(tuán)近兩年來(lái)一直在向國(guó)家申請(qǐng)對(duì)南航集團(tuán)進(jìn)行政府注資，但截至2008年11月17日，南航集團(tuán)尚未收到國(guó)家有關(guān)部門(mén)關(guān)于向南航集團(tuán)注資的任何書(shū)面批復(fù)。”

　　事實(shí)上，市場(chǎng)對(duì)于“東航南航獲得政府注資”的期待其實(shí)并非完全捕風(fēng)捉影。早在2007年1月，當(dāng)時(shí)的三大航向國(guó)家申請(qǐng)注資的消息即不脛而走，當(dāng)時(shí)的說(shuō)法是注資總額160億元，南航、國(guó)航和東航分別獲得30億元用于補(bǔ)充資本金；此外，南航和東航還將額外分別獲得36億元、34億元補(bǔ)貼，用于補(bǔ)償早年并購(gòu)西北航空和北方航空而背負(fù)的債務(wù)。此次，傳聞?lì)A(yù)期東航南航將獲得政府注資是因?yàn)閮杉夜�司面臨高負(fù)債危機(jī)。

　　數(shù)據(jù)顯示，截至9月底，東方航空資產(chǎn)負(fù)債率高達(dá)98.50%。而且受金融危機(jī)的影響，東方航空三季報(bào)顯示虧損高達(dá)23.34億元，在傳統(tǒng)旺季的三季度，其營(yíng)業(yè)總收入?yún)s同比減少13.72%；南方航空三季報(bào)顯示，其負(fù)債率為83.26%，三季度凈虧損為8.10億元，幾乎將上半年8.30億元的凈利潤(rùn)吞噬殆盡。

　　對(duì)于身陷困境的航空業(yè)來(lái)說(shuō)，絕不可能坐以待斃，之前關(guān)于東方航空、南方航空、中國(guó)國(guó)航、上海航空多個(gè)版本的重組方案以及傳聞已經(jīng)說(shuō)明了這一點(diǎn)。但是相對(duì)而言，注資無(wú)疑比重組更能夠立竿見(jiàn)影。

　　從今日公告細(xì)節(jié)來(lái)看，雖然南方航空、東方航空發(fā)布的是澄清公告，但是這僅僅表明截至目前相關(guān)部門(mén)并未正式下發(fā)批復(fù)，而二級(jí)市場(chǎng)還是絕對(duì)有理由對(duì)注資美夢(mèng)成真抱有期待的。

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