早報記者 忻尚倫

　　日照港(600017)昨晚一紙公告，使得即將于11月18日停止交易的日照港認購權證CWB1逃過了“歸零”的命運。為了力挺日照港股價，控股股東將以每股0.1元的價格收購“日照CWB1”，并通過行權繼續增持股份。同時，控股股東還宣布將西港區二期工程注入上市公司，逐步實現整體上市計劃。

　　借道購權證增持

　　由于即將于11月18日停止交易，現價26元左右的日照CWB1將在今后的十天內變成一張廢紙。而昨晚日照港的增持公告不僅開了“通過買入權證增持公司股份”的先河，且將日照CWB1的下跌底線定格在了0.1元。

　　日照港昨晚公告稱，公司11月6日接到控股股東日照港(集團)有限公司(以下簡稱“集團公司”)的通知：集團公司董事會決定，通過收購“日照CWB1”并行權方式繼續增持本公司股份。集團公司表示，如果在行權期臨近時，日照港的股價仍低于權證行權價格(行權價格為7.08元)，集團公司將按每份不超過0.10元的價格收購權證，收購總量不超過6160萬份；同時，集團公司擬籌集不超過87225.6萬元的行權資金，做好行權工作。

　　整體上市漸進

　　此外，集團的整體上市有了新的進展。根據公告，根據與日照港在發行分離交易可轉債時簽署的《資產轉讓框架協議》約定，集團公司將把西港區二期工程轉讓給上市公司。但此項事宜尚需相關部門豁免要約收購。

　　即便是有大股東連續增持，日照港的股價在9月24日完成10送10除權后，始終處于急速下跌通道。在不到一個半月的時間內，股價幾近腰斬。但轉機突然就開始在其權證行權日臨近時出現。自11月4日盤中創下股價新低3.36元后，日照港開始溫和放量上揚，昨日報收4.35元/股。

　　“日照港正股近期強勁的走勢和權證行權價格有密切聯系。”德邦證券分析師古敬東說，由于行權價格比股價高出2.73元，自然到期后就無人行權，這就意味著數億元認股資金無法入賬，這對于日照港來說將會損失不小。“而現在日照港提出要買入權證行權，就等于公司將以7.08元/股的價格增持12320萬股日照港(權證認購正股比例為1：2)。”

　　對于這種做法，古敬東指出，企業付出的增持成本和直接從二級市場增持基本相當，但卻回報了購分離債的投資者。“同時，極可能對二級市場的正股股價起到提振作用。如果能在11月18日前回到7元以上，則還能回流相當一部分認股資金，大幅提高企業凈資產。”