□本報記者 董文勝

　　在山東鋼鐵集團掛牌成立不到三個月的時間內，河北鋼鐵產業布局是“南北分治”還是“合二為一”的爭議終于塵埃落定。消息人士透露，由唐鋼與邯鋼牽頭組成的河北鋼鐵集團公司今日正式掛牌成立。新集團公司鋼鐵產能將達到3175萬噸，規模超過寶鋼，成為全國第一大鋼鐵企業集團。這也意味著河北省鋼鐵產業重組布局邁出實質性一步，擁有1.1億噸鋼鐵產能的河北省在謀求全國、甚至全球的鋼鐵話語權方面邁出一大步。

　　河北鋼鐵集團今日亮相

　　“由唐鋼、邯鋼牽頭組建的河北鋼鐵集團將在今天上午11時正式掛牌成立。”

　　消息人士向記者透露，這兩天唐鋼、邯鋼兩大集團的高管都在省政府開會商討集團成立事宜，最終南北“合二為一”的方案還是得到省政府首肯。

　　2007年，唐鋼集團產鋼達到2275萬噸，營業收入870.9億元。按營業收入排序，位列中國企業500強第46位、中國制造業企業500強第15位、黑色金屬冶煉及壓延加工業第3位。而目前邯鄲鋼鐵集團總資產達476億元，銷售收入近400億元，年產鋼達900萬噸。因此，新成立的河北鋼鐵集團鋼產量將達到3100萬噸，超過寶鋼規模。按照河北省原先的規劃設想，新集團的產能將達到5000萬噸，成為世界級的鋼鐵企業集團。

　　該人士表示，河北鋼鐵集團掛牌成立只是河北鋼鐵整體布局邁出的第一步，今后，唐鋼、邯鋼內部的整合還將深入展開。新集團的人事安排尚未公布。記者從有關部門了解到，早先設立的河北鋼鐵集團籌備小組中，唐鋼集團總經理王義芳任組長，邯鋼集團董事長劉如軍任副組長。

　　“南北分治”為何難產

　　今年年初，媒體曾報道河北省鋼鐵南北整合成一個年產量5000萬噸的大鋼鐵集團方案被有關部門否決，最終的鋼鐵布局可能是北部以唐鋼為中心，南部以邯鋼為中心，形成南北兩大鋼鐵集團。5個月后，河北省省政府的思路為何發生變化呢？

　　“沒有唐鋼與邯鋼兩大集團的重組，河北鋼鐵就不可能立足京津冀，拓進全國，走向世界，成為世界級大鋼鐵集團。”

　　河北鋼鐵行業一位資深人士接受記者采訪時表示，上海、北京、遼寧、山東、江蘇、湖北、重慶、四川、內蒙古、山西等省市由龍頭大鋼鐵企業統一全省鋼鐵行業的局面都已經在或正在形成，而河北鋼鐵還在“南北分治”而被業界議論，也在國家層面缺乏應有地位和名分，缺少話語權。

　　該人士分析認為，河北是我國第一鋼鐵大省，今年鋼產量將達1.11億噸左右。如果今年唐鋼與邯鋼重組合并，產量可居全國鋼鐵企業第一，全球第七。目前，唐鋼與邯鋼同屬一個出資人，兩個領導班子大都同意唐鋼、邯鋼合并，如果北由首鋼重組唐鋼、南由寶鋼重組邯鋼，那將是河北省鋼鐵業的最大損失。

　　記者從河北省冶金行業協會了解到，1988年，河北省曾成立河北冶金企業集團；1993年，河北冶金集團撤銷，同時恢復冶金廳；2000年，冶金廳又被撤銷。從1997年到2000年間，河北省委、省政府三次提出組建包括唐鋼、邯鋼、宣鋼、承鋼、邢鋼、石鋼等在內的河北鋼鐵集團，都以擱淺告終。經過40多年的發展，河北省屬的“六鋼一機”曾在全國業界極具整體影響力。具有海內外品牌的邢機下放邢臺后歸屬中鋼集團；邢鋼改制為職工控股的民營企業，近年來無大發展；石鋼被民營資本中信泰富收購。

　　“我的鋼鐵網”分析師徐向春表示，河北國有鋼鐵企業改制，就單個企業而言可能是成功的，但從河北整體而言是一個‘敗筆’。而今年以來，寶鋼兼并重組韶鋼和廣鋼、武鋼聯合重組柳鋼獲得重大突破，以及山東鋼鐵集團成立，鋼鐵行業內在短時間內接二連三出現重大重組事件，這也刺激了河北省自己主導鋼鐵產業布局的決心。