⊙本報記者 何軍

　　暫停上市10個月之后，S*ST北亞的股東終于看到了公司恢復上市的些許曙光。

　　S*ST北亞今日披露，公司從重整清算組獲知，黑龍江省哈爾濱市中級人民法院已決定4月17日下午2時召開公司第一次債權人會議出資人組會議，審議重整計劃草案中有關出資人權益調整事項。

　　出資人權益調整方案由兩步組成，一是公司全體非流通股股東將根據各自持有的非流通股份的比例，向全體流通股股東支付15074.44萬股股份，即流通股股東每10股將獲得非流通股股東支付的2.8股股份；二是在送股基礎上，全體股東按照每10股縮為2.8股的比例縮股。

　　目前，S*ST北亞的總股本為9.797億股，流通股股本為5.384億股，按照上述方案調整后，總股本為2.743億股，流通股本為1.93億股，股本規模將急劇減少。

　　S*ST北亞重整清算組稱，目前，公司已經嚴重資不抵債，為最大限度地維護并兼顧債權人、出資人的權益，通過各方的共同努力實現S*ST北亞恢復上市的目標，按照《企業破產法》的有關規定并借鑒其他上市公司破產重整的案例，破產管理人制定了S*ST北亞重整計劃草案，并已將相關內容提交于2008年3月12日召開的第一次債權人會議各債權人組會議審議。重整計劃草案中約定：公司將對出資人權益進行適當調整，出資人權益調整方案為重整計劃草案的組成部分，由債權人會議設出資人組進行審議表決。

　　S*ST北亞重整清算組表示，公司第一次債權人會議債權人組會議和出資人組會議對重整計劃草案的表決結果將對公司2007年年度報告乃至恢復上市具有決定性影響。如果破產重整計劃草案未能表決通過，且未獲得人民法院批準，公司將直接進入破產清算程序；同時，依據有關規定，如果公司無法在法定期限內出具符合要求的2007年年度報告，公司將被終止上市。

　　據了解，S*ST北亞第一大股東哈爾濱鐵路局有計劃在S*ST北亞依照法律程序完成債務重組和權益調整的基礎上，以符合相關法律法規規定以及監管部門要求的方式，籌謀將優質鐵路運輸資產注入S*ST北亞，通過重大資產重組使S*ST北亞獲得持續經營能力，并實現恢復上市。

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