⊙本報記者 索佩敏

　　中國國航代董事長及中航集團副總經理孔棟昨日在香港的業績說明會上表示，盡管東航H股的現價已經跌破新航及淡馬錫入股的價格3.8港元，但是中航集團仍然將維持原來的以每股不低于5港元入股東航的方案。受此消息提振，東航H股昨日上漲2.02%，報收3.54港元。

　　孔棟昨日表示，東航股價下跌主要因為受大市左右，市中航集團對東航提出的收購價格，并不會因此而改變，因為這是經過深思熟慮而作出的決定。孔棟進一步解釋，中航入股的價格是考慮進與東航結盟后帶來的協同效應、拓展上海樞紐港的市場占有率而計算的。不過孔棟表示，入股交易最終仍要由市場決定�！皼Q定權在東航的股東，合作不能勉強，但我們是真誠的�！笨讞澣绱吮硎�。

　　不過孔棟表示，自從東航于上月底表態否決中航方案后，至今兩家公司沒有再洽談收購計劃。而如果東航重新提出與新航的合作方案并獲得股東批準，國航也不會勉強與東航合作。他強調，國航渴望在境內尋找合作伙伴以及大力發展上海市場的決心不會動搖，并稱有關計劃“不在于一定要和誰合作”。而新航發言人史蒂芬·福肖昨日接受媒體采訪時則透露，新航仍在與東航進行談判，將繼續與其對話，但關于何時面向股東以及程序將如何進行的問題，則取決于東航。

　　1月18日，東新合作的攪局者中航有限向東航董事會提交了投資和合作的中航建議，東航隨后于2月27日回絕了這一提議。而中航有限隨即于3月1日發布公告稱，公司對與東航結成戰略伙伴關系始終抱有極大的誠意，希望東航董事會認真研究和慎重考慮，并邀請東航盡快與其就建議中股權和業務合作的各項細節進行討論。對此，東航方面一直拒絕發表評價。不過，東航集團公司黨組書記、副總裁李軍在兩會期間接受媒體采訪時曾表示，東航將堅持引進戰略投資者，做精做強航空主業這一方向，繼續努力，直到成功。

　　中國國航周一公布了其2007年全年業績。公司2007年營業收入為人民幣 497.4 億元，較去年同期增長 14.6％?；凈利潤為38.8 億元，較去年同期增長 30.4％。

　　中國國航財務總監樊澄昨日表示，國航2008年度的資本開始將比去年增長6%，達到179.7億元。公司今年將有24架新飛機投入使用，2009年和2010年分別將有另外20架新飛機投入運營。他進一步表示，公司的A股增發方案已經獲得股東會通過，募集資金將會應付機隊擴張的需求，但增發計劃目前還沒有確定具體的時間表。