本報記者 張 歆

　　隨著中信證券打響頭炮，本周包括中國石油、萬科A等藍籌公司在內的(占兩市總市值約20%)的137家上市公司陸續遞交業績答卷，其中石油、金融、地產、鋼鐵、航空航海運輸、煤炭等行業均“派出代表”。此前的業績預告已經透露了本批藍籌公司的成績不俗，但是二級市場對藍籌年報將如何打分，目前尚難判定。

　　“翻身”的最好時間窗口？

　　去年中期風光無限的大盤藍籌股在本輪二級市場大調整(去年10月中旬創下6124點歷史高位后開始的深幅調整)中，并未表現出藍籌本色，反而跑輸了大盤。到目前為止，上證指數跌幅達到41%，而大盤藍籌股在此期間累計跌幅超過45%。從領跌的品種看，保險、石油、有色、航空、證券、地產等藍籌密集區的行業受到的拋壓最為顯著。

　　包括本周一已經公布年報的中信證券在內，本周共有中國石油、中國平安、中國鋁業、中國船舶、中國國航、招商銀行、交通銀行、興業銀行、華夏銀行、萬科A、八一鋼鐵、萊鋼股份、中遠航運、中集集團、天津港、金牛能源等137家上市公司陸續公布年報，這些公司占兩市總市值約兩成，其中包括了13家上證50類公司和46家滬深300類公司。

　　這些公司中，業績預告凈利潤增幅最大的為中國船舶。公司預計2007年凈利潤比上年同期增長950%-1050%，公司2006年實現凈利潤2.68億元。中信證券昨日公布的年報顯示，凈利潤為上年同期的5倍以上。此外，中國平安、招商銀行、萬科A等公司也都預計2007年凈利潤有100%以上的增幅。而業績預增在50%以上的公司更是大有人在。

　　因此，本周的年報被寄予厚望，也被認為是藍籌股翻身的最好時間窗口。

　　從“守門員”變身“前鋒”？

　　面對著業績與股價的背離走勢，不少機構開始意識到，大盤藍籌已經具有相當的安全邊際。業內人士指出，從歷史上看，市場風格的轉換一般歷時3至5個月，目前市道很可能已經處于風格轉換的臨界點。

　　這一點，在中國石油的股價表現上比較明顯。

　　從最高的48.62元，到如今的不足23元，中國石油遭到了腰斬。但是，近期中國石油的股價走勢卻開始轉暖，大量資金集中在22元附近進行防守。雖然近幾個交易日曾一度跌破了這一關口，但總體來看，中國石油等大盤藍籌股作為守門員的作用已經開始體現。昨日尾盤最后20分鐘，中國石油從下跌2.7%快速拉起至僅僅下跌0.57%，進一步顯示了中國石油在市場防守中的重要作用。

　　當然，市場對于藍籌的期望，顯然不僅僅是“守門員”，作為“前鋒”帶領大盤反攻才是市場為大盤藍籌股設定的角色。“只有藍籌股才具備帶領大盤重新走強的實力，”大多數分析人士除了對實質性利好政策的期待之外，將目光更多投向了大盤藍籌股。藍籌股的整體估值水平已經回落到合理的水平，它們的業績增長情況一旦明確公布，將能夠為市場提供業績支撐。