⊙本報記者 索佩敏

　　國內航空公司的高稅負成為兩會期間提案的重點。昨天，吉祥航空董事長王均金、海航集團董事局主席陳峰、中國民航總局副局長楊國慶、東方航空集團公司黨組書記李軍、中國航空集團公司黨組書記孔棟等8位十一屆全國政協委員聯名提交了一份名為《減輕稅負，提高航空公司國際競爭力的建議》的提案，要求取消飛機的進口和維修環節的稅費，以及降低航空公司在運營當中的航油成本。

　　據了解，目前我國民航業主要的稅負，包括進口飛機關稅和進口環節增值稅、航材進口稅、飛機租賃預提稅、航油銷售稅等。

　　提案指出，我國航空公司稅負負擔過重，嚴重制約了航空公司持續發展的能力，與外國同行業相對寬松的財稅政策環境形成鮮明對比。在稅負方面，國內航空公司無法與外航平等競爭，迫切需要對當前財稅政策尤其是稅收政策予以調整，以適應國家對民航業的要求，提高我國航空公司的發展能力。因此，提案建議免征進口飛機關稅和進口環節增值稅；免征航材進口稅；免征飛機租賃預提稅；免征進口航油關稅、增值稅。

　　委員們認為，取消飛機的進口和維修環節的稅費，以及降低航空公司在運營當中的航油成本對國家稅收影響甚小，但對航空公司的經營會帶來明顯的效果，成本降低，在競爭中的航空公司將會降低票價以吸引更多的客源，形成民航發展的良性循環。

　　國內航企

　　民航業相關稅負亟需減輕