私募鼓動(dòng)市場(chǎng)參與？

　　“可以肯定，廈門港務(wù)的行情是短炒，‘三通’概念雖有積極因素，但沒有市場(chǎng)預(yù)期的那么高。”郭光琛指出，“而且，廈門港務(wù)業(yè)務(wù)龐雜，主業(yè)不突出，毛利率越來越低。”

　　根據(jù)報(bào)表，廈門港務(wù)主營(yíng)港口裝卸、貿(mào)易、貨運(yùn)代理、建材銷售等業(yè)務(wù)，其中，港口裝卸業(yè)務(wù)的營(yíng)收占比約30%，利潤(rùn)則主要來自兩部分，一是東渡分公司，二是廈門港務(wù)發(fā)展擁有15%股權(quán)的廈門海天公司的投資收益。

　　但廈門港務(wù)的碼頭裝卸業(yè)務(wù)受限于狹小的岸線資源，現(xiàn)已飽和，未來發(fā)展空間有限，而主營(yíng)業(yè)務(wù)占比呈下降趨勢(shì)，加上客運(yùn)碼頭等資產(chǎn)大多還在集團(tuán)，即使兩岸“三通”，對(duì)其收益影響并不大。

　　此外，本報(bào)記者了解到，建發(fā)股份(600153.SH)、廈門國貿(mào)(600755.SH)等在廈門港務(wù)所在的東渡港區(qū)均建有碼頭，且海滄、象嶼等深水港區(qū)對(duì)東渡港區(qū)的貨物已有所分流，此外，漳州、泉州港區(qū)也加入競(jìng)爭(zhēng)，使港區(qū)資源爭(zhēng)奪非常激烈。而廈門港務(wù)收入占比最大的貿(mào)易業(yè)務(wù)仍逐年增加，由此帶來毛利率下滑。

　　目前，海港與服務(wù)類上市公司平均市盈率約52倍，而廈門港務(wù)達(dá)72倍。

　　“貿(mào)易在公司營(yíng)收的占比會(huì)逐步加大，這也是公司確定的未來發(fā)展方向。”廈門港務(wù)有關(guān)人士表示。

　　前述接近私募人士透露，廈門港務(wù)上市近9年來沒有再融資，也被私募當(dāng)作一個(gè)預(yù)期炒作，發(fā)布小道消息稱公司已有龐大的資產(chǎn)重組計(jì)劃，包括H股回歸A股、二者合并整合后整體上市和資產(chǎn)注入等消息，鼓動(dòng)市場(chǎng)參與熱情。

　　“公司資金相當(dāng)充裕，目前還有2.2億元自有資金在打新股。”廈門港務(wù)有關(guān)人士稱，公司目標(biāo)是打造物流綜合供應(yīng)商，并不需要資產(chǎn)重組，不過，H股廈門港務(wù)確有資產(chǎn)重組計(jì)劃，準(zhǔn)備出售黃埔港50%的股權(quán)和收購母公司與馬士基合資的嵩嶼集裝箱碼頭50%股權(quán)。

　　實(shí)際上，廈門港務(wù)在3月5日的公告中亦表示，未來兩岸“三通”對(duì)公司經(jīng)營(yíng)的具體影響尚難以準(zhǔn)確評(píng)估，目前，公司內(nèi)外部環(huán)境未發(fā)生重大變化，不存在應(yīng)披露而未披露事宜。

　　3月13日，廈門港務(wù)收?qǐng)?bào)17.06元，下跌9.97%，截至當(dāng)日，3月份達(dá)換手率74.37%。