兩會(huì)期間本來(lái)是走一波上升行情的良機(jī)，技術(shù)面有要求，政策面支持，投資者盼望，市場(chǎng)人心所向，哪怕只是一次反彈。但是，從盤(pán)面走這種行情的可能性已經(jīng)是很小了。但是，為什么主力就是不做這一次反彈行情，而是反其道而行之，做大幅下跌的行情？

　　很明顯，主力這里用的是博弈理論，在市場(chǎng)特別希望的時(shí)候，反而不做這樣的行情。

　　當(dāng)然，我們估計(jì)，也有可能主力有更大的作戰(zhàn)方案，前期的反彈行情會(huì)干擾了這種更大的戰(zhàn)略部署。

　　那么，主力更大的戰(zhàn)略部署會(huì)是什么呢？這是我們?cè)诤竺娴男星槔铮�要特別注意分析的。

　　昨日大盤(pán)再創(chuàng)近期新低，由于目前仍是兩會(huì)召開(kāi)其間，估計(jì)管理層會(huì)出臺(tái)一些措施來(lái)救市，從而導(dǎo)致大盤(pán)走出階段性的反彈行情，大盤(pán)在目前階段不會(huì)走出破位大幅下跌的行情。

　　從性質(zhì)看，我們認(rèn)為，大盤(pán)走的是再探底行情，而即將走出的反彈行情，是筑底階段的反彈行情。其高度有可能會(huì)上升到4500點(diǎn)附近。

　　投資者面對(duì)昨天大盤(pán)的破位，沒(méi)有必要進(jìn)行技術(shù)性斬倉(cāng)，應(yīng)該等大盤(pán)反彈到4500點(diǎn)附近的時(shí)候，才逢高減磅。

　　當(dāng)然，從大盤(pán)再次跌破前期低位，我們預(yù)感，在兩會(huì)結(jié)束后，可能還會(huì)有一次比較大的再探底，這是我們后面操作要小心的。(廣州萬(wàn)隆)

　　在上市公司業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)放緩，以及限售股解禁下資金壓力增大等預(yù)期形成后，再度破位使得市場(chǎng)調(diào)整周期拉長(zhǎng)

　　雖然昨日A股市場(chǎng)再度迎來(lái)新基金獲批的利好信息，但奈何上證指數(shù)像扶不起的阿斗一樣，在早盤(pán)低開(kāi)后就一路走低，并在午市后擊穿前期低點(diǎn)，使得上證指數(shù)在日K線圖上形成了低點(diǎn)逐步下移的難看K線組合，看來(lái)，A股市場(chǎng)的后續(xù)走勢(shì)的確壓力較大。

　　對(duì)于昨日A股市場(chǎng)的大幅下跌，其實(shí)在預(yù)期之中也在預(yù)期之外。預(yù)期之中主要指的是周邊市場(chǎng)在近期一片凄風(fēng)慘雨，美股在近期持續(xù)下跌，港股也走勢(shì)不振。這必然會(huì)使得那些在紐交所、聯(lián)交所以及上交所三地發(fā)行上市的大型權(quán)重股的股價(jià)支撐位不斷下移，從而推動(dòng)著上證指數(shù)的下檔支撐位的下移。如果再考慮到資金面的緊張、限售股解禁等因素的影響，所以，業(yè)內(nèi)人士對(duì)于昨日的A股市場(chǎng)回落并不感到意外。

　　但A股市場(chǎng)跌幅如此之猛烈，前期低點(diǎn)的支撐力度居然如窗戶(hù)紙一樣一捅就破，這的確出乎市場(chǎng)的預(yù)期之外。因此，有觀點(diǎn)就稱(chēng)，周一的如此跌幅可能是市場(chǎng)出現(xiàn)了新的不利因素。果真，在近期媒體報(bào)道中有港口集裝箱吞吐量增速緩慢下滑的信息，其中作為我國(guó)最大集裝箱港口的上海港2月份完成集裝箱吞吐量185.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比僅增長(zhǎng)2.5%。1-2月，上海港全港集裝箱吞吐量累計(jì)完成421.1萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)9.2%，而去年同期的增速為33%。上海港集裝箱吞吐量增速首次下降到10%以下。

　　如此數(shù)據(jù)就引起了敏感機(jī)構(gòu)資金的注意，他們由此推測(cè)美國(guó)次貸風(fēng)波的確可能影響到我國(guó)的出口增速，而我國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的三駕馬車(chē)分別為出口、投資、消費(fèi)，出口增速下滑，投資也因從緊貨幣政策而舉步維艱，在此影響下，機(jī)構(gòu)資金的確有理由推導(dǎo)出08年的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)或?qū)⒎啪彙Ｉ鲜泄�司�?2年以來(lái)的高速增長(zhǎng)勢(shì)頭或面臨拐點(diǎn)，在此影響下，多頭做多底氣自然迅速削弱，在前期低點(diǎn)形成的防線自然一擊即破，也就有了昨日的黑色星期一走勢(shì)。