據新華社電 上海市電力公司負責實施的國家電網“電池－電容混合電動汽車應用示范系統研究”項目，7日在滬通過專家驗收，這標志著我國純電動汽車研究取得新的重大進展。

　　目前已有10輛這種電池－電容混合型電動汽車在上海825路公交車上線運營，今年還將在上海其他公交線路上擴大使用。另據介紹，國家電網公司贈送給山東的10輛奧運會用電動汽車也采用了電池－電容混合動力總成技術。

　　上海市電力公司總工程師滕樂天介紹，該電動汽車采用的是超級電容和鋰離子電池相混合的技術。超級電容具有充電快、無記憶充放電、充放電循環次數高、無二次污染等優異特性；鋰離子電池具有儲電量大、儲存時間長的優點。電池－電容混合型電動汽車除了具有一般電動汽車的“電代油”和“零排放”的主要優點外，采用白天行駛、夜間充電的運行方式，利用夜間低廉的電價政策，更有利于降低車輛運行費用。