⊙本報記者 應(yīng)尤佳

　　中國中鋼集團公司整體上市事件近日又取得新的進展。

　　中鋼天源昨日公告，中鋼集團將所持下屬上市中鋼天源的股份將轉(zhuǎn)讓給為整體上市而建立的中鋼集團股份公司這一新平臺中。而同屬中鋼集團的ST吉炭卻沒有出示同樣的公告。記者獲悉，中鋼集團不準(zhǔn)備將旗下ST資產(chǎn)納入擬上市公司范疇。

　　中鋼天源在公告中表示，因中鋼集團重組改制需要，中鋼集團擬將其持有的公司股權(quán)及所擁有的中鋼集團馬鞍山礦山研究院全部權(quán)益投入擬設(shè)立的中國中鋼。中鋼集團持有公司2448萬股，占公司總股本的29.14%；通過全資子企業(yè)中鋼集團馬鞍山礦山研究院持有公司912萬股，占公司總股本的10.86%；通過以上行為，擬設(shè)立的中國中鋼將實際持有公司3360萬股，占公司總股本的40%。本次股權(quán)變更事宜已取得國資委批準(zhǔn)。

　　早在去年上半年中鋼集團整體上市的意向就已形成，但是去年年底，中鋼集團有關(guān)負(fù)責(zé)人就曾明確表示，中鋼集團的整體上市計劃獲相關(guān)上級部門批準(zhǔn)。中鋼集團將先在A股上市，籌資規(guī)模在100億至200億元間。中鋼集團下屬的兩家上市公司ST吉炭和中鋼天源借殼上市預(yù)期立時幻滅。

　　當(dāng)時，中鋼集團還強調(diào)，不會通過吸收合并等方式讓ST吉炭和中鋼天源退市，ST吉炭和中鋼天源的股份將會由中鋼集團公司或者擬發(fā)起設(shè)立的股份公司持有。

　　但是如今這兩家公司的境遇卻天差地別，中鋼天源將被納入中國中鋼的范疇，而ST吉炭的相關(guān)人員卻非常肯定地對記者表示，在目前已劃定的中國中鋼上市資產(chǎn)中，并沒有ST吉炭的一席之地。

　　中鋼集團的這種模式與南方機車整體上市之路如出一轍。首先將已在A股上市的公司注入擬上市公司，再謀整體上市。這種模式的首創(chuàng)者并非南方機車，中國中鐵和中鐵二局如今在A股并立，算是開此模式之先河。

　　但是中鋼集團、南方機車的情況更為復(fù)雜。南方機車旗下的*ST匯通連年虧損，2007年業(yè)績預(yù)告顯示公司業(yè)績扭虧，這才把公司從暫停上市的邊緣給拉回。不少分析人士都認(rèn)為，南方機車之所以不將這部分資產(chǎn)納入擬上市公司，主要就是出于業(yè)績方面的考慮。

　　相似的情況也出現(xiàn)在中鋼集團身上，目前中鋼集團旗下的中鋼天源，主營業(yè)務(wù)為磁性材料、磁器件、磁分離以及相關(guān)配備設(shè)備的生產(chǎn)與銷售，與集團公司的業(yè)務(wù)形成互補，不存在同業(yè)競爭問題。而且公司業(yè)績一直相對穩(wěn)定，雖然2007年由于原料上漲，公司業(yè)績有所下滑，但根據(jù)公司2007年的業(yè)績快報，該公司去年每股收益還有0.16元。而ST吉炭近年來的業(yè)績就很差強人意了。該公司主營業(yè)務(wù)為炭素以及石墨等生產(chǎn)與研發(fā)，前幾年一直虧損，近兩年業(yè)務(wù)才有所好轉(zhuǎn)。

　　“不把ST吉炭放進中國中鋼是很正確的選擇，這家股份公司現(xiàn)在還正在待上市階段，注入ST吉炭反而會對其上市不利。”業(yè)內(nèi)相關(guān)分析人士坦率地對記者說。

　　這些天，南方機車旗下的*ST匯通正在停牌，大股東正在商討公司的重組大事，據(jù)說南方機車足足擬定了三套方案來力保上市公司重組成功。反觀中鋼集團，如今正忙于整體上市IPO進程，難免疏于考慮ST吉炭問題。

　　“從理論上說，ST吉炭的這部分資產(chǎn)中鋼集團不會長期置之不理的。”市場分析人士表示，“問題在于集團公司怎么管，什么時候管。”