本報(bào)訊 （記者王飛）近日，有傳言美國(guó)前五大航空公司美國(guó)航空、聯(lián)合航空、達(dá)美航空、大陸航空和西北航空相互間正在展開(kāi)并購(gòu)重組。昨天，美聯(lián)航副總裁格萊漢姆·艾金森在廣州接受本報(bào)記者采訪時(shí)對(duì)此作出回應(yīng)，“航空公司要取得規(guī)模和網(wǎng)絡(luò)上的優(yōu)勢(shì)才能獲得盈利，無(wú)論是中國(guó)還是美國(guó)，兼并聯(lián)合重組將是大勢(shì)所趨。不過(guò)美聯(lián)航現(xiàn)在還保持獨(dú)立，仍然是美國(guó)第二大航空公司。”

　　關(guān)于奧運(yùn)對(duì)民航業(yè)的影響，萊漢姆·艾金森表示，奧運(yùn)會(huì)只有兩周的時(shí)間，不要過(guò)高期望奧運(yùn)會(huì)對(duì)民航業(yè)的促進(jìn)作用，比如美聯(lián)航在北京奧運(yùn)會(huì)期間就只增加了6~7個(gè)往返包機(jī)而已。