杭州海關近日在杭州出口加工區推出了"快件"式通關新模式，使得成本下降了85％，而且采取先出貨后報關的模式，通關速度大大加快。

　　據新華社2月28日報道，中國杭州海關近日在杭州出口加工區推出了"快件"式通關新模式，企業出口貨物就像寄"快件"一樣簡單，通關成本下降了85％。

　　杭州出口加工區海關備案科科長蔣棟武介紹說，在"快件"式通關模式下，出口企業先把貨物裝進海關監管快件袋，再附上填寫了貨品名稱和貨物價值的審批表，然后讓快件公司上門收貨，從杭州空港登機出口，事后再補辦報關手續。

　　出口加工區是"境內關外"的海關特殊監管區域，企業出口貨物雖然不交關稅，但是要裝上海關指定的監管車輛，封閉車廂后運到口岸。因此，一些體積小的產品和零部件使用監管車輛就是"殺雞用牛刀"，費用很不劃算。

　　為此，杭州海關推出了為出口加工區這一特殊監管區域定制的"快件"式通關新模式，不但使成本下降了85％，而且采取先出貨后報關的模式，通關速度大大加快。像矢野（電子）杭州有限公司的通關負責人算了一筆賬，通關時間減少了4．5小時，每票貨物的通關費用也節約了1150元。

　　杭州海關相關負責人介紹說，這一模式是2月份起在杭州出口加工區推行的，選擇園區內進出口信譽較好的一批企業率先享受"守法便利"的好處，效果良好。目前快件式通關模式是在杭州海關關區內部的杭州出口加工區和杭州空港間運作，他們考慮引入長三角聯動機制，爭取與上海和南京海關合作，將這一模式拓展到上海空港和南京空港。