中國(guó)河北省交通廳廳長(zhǎng)焦彥龍透露，繼秦皇島港成為世界第一個(gè)煤炭運(yùn)輸超2億噸的大港后，河北仍將繼續(xù)加大港口建設(shè)力度，三年建成秦皇島港、唐山港、黃驊港三個(gè)在全國(guó)具有重要影響的現(xiàn)代化綜合性大港，并以秦皇島、黃驊港為主，建成世界最大的輸煤港口群。
今后3年，河北將投巨資加大港口建設(shè)力度，全省生產(chǎn)性泊位將達(dá)到119個(gè)，吞吐能力達(dá)到5.92億噸，集裝箱吞吐能力達(dá)到120萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱。通過(guò)港口建設(shè)，河北將形成煤炭、鐵礦石、集裝箱等大型專業(yè)化碼頭布局。
焦彥龍說(shuō)，河北將建成全國(guó)最大的輸煤港口群，建成環(huán)渤海地區(qū)以金屬礦石、原油、LNG三大物資為主的重要中轉(zhuǎn)接卸基地，建成三個(gè)在全國(guó)具有重要影響的現(xiàn)代化綜合性大港。
過(guò)去5年，河北港口建設(shè)完成投資71億元人民幣，新增設(shè)計(jì)吞吐能力3470萬(wàn)噸。