中國國際問題研究所研究員夏義善向《上海證券報》表示，中國不會專門為運輸石油建跨國鐵路。此前有海外媒體援引消息人士的話稱，中國擬修建兩條通向中亞地區的鐵路線來增加原油供應來源，從而降低對海運原油的依賴程度。
報道稱，中國擬修建兩條通向中亞地區的鐵路線來增加原油供應來源，該項工程預計耗資8.61億美元，包括建設連接中國新疆和中亞地區的兩條鐵路線。其中一條鐵路的一部分將于今年完工，將連通中哈邊境上的Korga與中國國內鐵路。而在這條鐵路的基礎上繼續向西延伸，與哈薩克斯坦的Sary-Ozek鐵路匯合，從而成為兩國間第二條跨境鐵路。
夏義善表示，將在今年年內完工的那條鐵路是經過新疆霍爾果斯市的一條綜合性鐵路，并非如報道所說的專為石油運輸而設計，其主要是為增強中哈兩國經貿往來。夏義善身為國內能源領域的權威專家，經常被邀請參與中國與海外跨國油氣管道的方案設計，其中包括備受關注的中俄印石油管道。
據他介紹，此前中哈之間已建成一條跨國鐵路，在中方的口岸是阿拉山口。該鐵路也是綜合性鐵路，即任何商品都可以運輸。