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新浪財經

煤炭企業(yè)遭遇雙重打擊

http://www.sina.com.cn 2008年01月31日 06:57 中國證券報-中證網(wǎng)

  □本報記者 李陽丹

  昨日煤炭股遭遇大跌,根據(jù)wind統(tǒng)計數(shù)據(jù),煤炭與消費用燃料板塊跌幅達到5.78%。美景能源(000723)復牌后,開盤即封死在跌停版上。開灤股份(600997)、國陽新能(600348)、盤江股份(600395)、西山煤電(000983)、潞安環(huán)能(601699)等跌幅均超過8%。

  業(yè)內人士認為,美景能源跌停有其資產注入擱淺,以及對前期停牌的補跌等因素,而其他煤炭板塊股票大跌,則與近期交通部暫停煤炭出口,以及發(fā)改委關注煤價上漲有關。

  暫停煤炭出口

  為了應對電煤緊張,保障煤炭運輸,緩解煤炭不足問題,交通部日前下發(fā)通知,要求在春節(jié)和“兩會”期間,暫停出口煤炭裝運。通知稱,各級交通主管部門和運輸企業(yè),高度重視煤炭等重點物資的運輸。對到達港口需轉運的煤炭,必須及時裝船發(fā)運,不得延誤。

  近期國際國內煤炭價格繼續(xù)上揚,據(jù)環(huán)球煤炭公司數(shù)據(jù)顯示,截至1月25日的一周,日本、韓國及我國臺灣地區(qū)的煤炭基準價格漲3.9%,創(chuàng)93.35美元的新高。

  國際國內煤炭價差拉大,使得國內煤炭企業(yè)的出口動力更加強勁。2007年全年,我國出口煤炭5317萬噸,同比減少1000萬噸,進口煤炭達到5098萬噸。但四季度的煤炭進出口數(shù)據(jù)顯示,由于國際煤價在四季度大幅上漲,煤炭出口量明顯回升,使我國重新回到煤炭凈出口格局。

  交通部人士表示,雖然我國出口煤運量并不大,但是暫停外貿煤的運輸,可以集中一切力量,保障國內電煤運輸。

  限制價格上漲

  煤炭供應緊張進一步拉動了價格上漲。國家發(fā)改委日前發(fā)布的一份報告顯示,2007年12月份,全國各地區(qū)市場動力煤交易價格繼續(xù)上揚,而部分中間商囤煤惜售、趁機提價的做法,也進一步惡化了市場煤炭的緊缺程度。

  近年來,煤炭價格市場化進程加快,國家對煤價的干預越來越小。天相投資分析師對記者表示,前期國務院明確表示電價、油價等近期不得調整,而對煤價上漲并未持明顯的否定態(tài)度。這與國家推行煤炭工業(yè)可持續(xù)發(fā)展,以及節(jié)能減排等工作是相符的。

  但近期,國家發(fā)改委態(tài)度明顯發(fā)生了轉變。國家發(fā)改委經濟運行局副局長朱宏任在日前的新聞發(fā)布會上表示,煤炭價格本身是市場供需情況的反映,價格應該由供需兩方面來決定和保證。如果價格上漲幅度過大、過快,造成整個價格大幅度波動,價格部門還要根據(jù)有關規(guī)定采取相關的措施。

  此外,政府主管部門正在努力通過各種途徑增加煤炭供應。國家發(fā)改委1月23日發(fā)出《做好當前煤炭和電力生產供應工作的緊急通知》,要求各地從積極排查治理安全隱患入手,提高煤礦安全生產能力,堅決糾正對所有煤礦一律停產、停而不整的消極做法;符合安全生產條件但被停產的煤礦要恢復生產。

  神華集團、中煤能源集團等大型煤炭企業(yè)也紛紛在保證安全的前提下,加大了煤炭生產力度,以緩解煤炭供需矛盾。

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