□本報記者 朱宇

　　上海汽車（600104）今日公告，公司擬將上海汽車齒輪一廠等9家公司股權轉讓給新設立的全資子公司上海汽車變速器有限公司。公告稱，此舉有利于更好地打造汽車變速箱的戰略發展平臺，加快發展公司核心零部件業務。

　　打造變速箱資產平臺

　　公司此前公告稱，將上海汽車汽車齒輪總廠由原來上市公司上海汽車的分公司新設為全資子公司——上海汽車變速器有限公司，并將現有汽齒總廠的全部業務、人員、資產、負債等全部注入新的全資子公司，原汽齒總廠予以注銷。

　　2008年1月11日，上汽變速器已取得營業執照。今日公告稱，為加快發展公司核心零部件業務，更好地打造汽車變速箱的戰略發展平臺，公司擬將持有的9家公司的股權轉讓給上汽變速器。

　　具體包括上海汽車齒輪一廠91.56％股權、上海保捷汽車零部件鍛壓有限公司77.01％股權、上海汽車齒輪三廠87.97％股權、上海汽車齒輪四廠50.64％股權、沈陽上汽金杯汽車變速器有限公司51.4％股權、柳州上汽汽車變速器有限公司90％股權、山東上汽汽車變速器有限公司90％股權、上海采埃孚變速器有限公司49％股權和上海三和汽車橡塑件有限公司20％股權。

　　公告稱，上述9家公司的股權轉讓的方式為協議轉讓，轉讓價格以上述9家公司2007年12月31日經審計的凈資產值為依據。

　　撤銷儀征分公司

　　此外，上海汽車還公告稱，撤銷上海汽車儀征分公司。

　　上汽儀征分公司成立于2004年8月，主要生產與銷售自主品牌賽寶車及相關產品。2005年12月，從市場需求分析和公司自主品牌發展戰略需要出發，上汽儀征分公司停止生產賽寶車。2006年2月，根據國家發改委核準，上汽儀征分公司的大部分資產作價3.59億元投入上汽汽車制造有限公司。上汽儀征分公司其余無法利用的資產處置及人員安置工作已基本完成，上海汽車董事會決定撤銷上汽儀征分公司。

　　上汽汽車制造有限公司如今已變更為上海汽車集團股份有限公司乘用車分公司，成為上汽打造自主品牌的主體公司，按照上汽的規劃，未來榮威、MG名爵以及上海牌汽車等自主品牌都將在上汽乘用車分公司下屬的南京、上海、儀征三個基地內共同發展。

　　上汽儀征基地的前身是江蘇儀征汽車制造廠，上世紀80年代憑借“黎明”牌吉普車在國內也曾風光一時，1999年經營陷入困境的江蘇儀征汽車制造廠并入了上汽集團總公司。“賽寶”成為上汽最初引入儀征基地的車型，這款車是上汽集團從美國通用汽車公司歐寶S4200平臺上引進的多用途輕型客車。2005年市場效果不佳的賽寶車停止了生產，但上汽并沒有放棄儀征的基地，而是把儀征打造成上汽自主品牌乘用車的一期基地，初期投資約36.8億元。