財華社深圳新聞中心
    參與昨日投票的東方航空(600115-CN;0670-HK)流通股股東絕大部分反對東航向新加坡航空出售股權(quán)的議案，分類表決結(jié)果顯示A股九成反對，H股七成反對，東新合作被迫擱置。
    東方航空董事長李豐華表示，截至目前，東航上下仍然認為新加坡航空公司是最佳的戰(zhàn)略合作伙伴，而不會跟國航(601111-CN;0753-HK)合作，下一步東航將和政府有關(guān)部門以及股東進一步溝通，希望通過不懈努力最終實現(xiàn)跟新航的戰(zhàn)略合作。
 中航有關(guān)人士則表示，股東大會的結(jié)果在預(yù)料之中，中航方面會按照承諾于短期內(nèi)向東方航空提交建議，依然希望與東航有好的業(yè)務(wù)合作機會，共同抵御來自外航的競爭。
    去年9月，東方航空宣布計劃以每股3.80港元的價格分別向東航集團、新航、淡馬錫共發(fā)行29.85億股H股，其中新航、淡馬錫共同獲得東航24%股權(quán)。東航集團目前擁有東方航空總股本的61.64%。
    但這一計劃遭到中航的抵制，中航通過香港子公司中航有限公司不斷增持東航H股并成為其第一大H股股東。1月6日中航公開聲明將以每股5港元價格競購東航定向增發(fā)股份。
    對于東航復(fù)牌之后的股價走勢，多數(shù)分析師都不太樂觀。有分析師認為，市場對東航股東大會的結(jié)果已有預(yù)期，目前航空股主要受高油價影響，因此東航A股復(fù)牌后向下調(diào)整的可能性比較大。東航A股本周停牌，今日上午停牌一小時后將復(fù)牌，上周五收跌1.01%報20.63元人民幣。