■一周資訊

　　發改委公布新一批新車目錄 30多款自主新車誕生

　　根據國家發改委網站上周對外公布的第156批車輛生產企業及產品準入目錄，有17個轎車品牌和39款新車獲得發改委“準生證”。

　　本次準入目錄最大的特點是自主品牌占據多數，共30多款，約占總量的七成多。奇瑞、吉利、天津一汽、哈飛、華普、昌河、長安等眾多車企均有新車推出，而且這批新車幾乎都將在今年上半年投放市場。

　　制動器存隱患 上海通用召回7056輛君越轎車

　　記者從國家質檢總局獲悉，上海通用自2007年12月29日起開始召回部分君越轎車，范圍為2006年3月10日至2007年3月22日期間生產的君越轎車，共計7056輛。

　　此次召回的原因是這些車輛制動器相關零件處于極限偏差，在個別情況下，可能導致車輛發生制動抖動現象，會影響車輛操縱和駕駛的舒適性。

　　“甩”了南汽 菲亞特今年鐵定“聯姻”奇瑞

　　就在南汽投入上汽懷抱的同一天，菲亞特集團首席執行官塞爾喬·馬爾喬在意大利都靈發表聲明稱，菲亞特將轉讓其在南京菲亞特的股東權益，與南汽在乘用車領域“和平分手”。他表示：“這一選擇使得我們能夠完全自主地投入我們在中國的乘用車業務調整計劃。”

　　奇瑞汽車總經理辦公室主任金弋波透露，今年奇瑞肯定會與菲亞特簽署共同成立合資公司的協議，同時引進包括菲亞特、阿爾法·羅密歐在內的3個品牌車型，而計劃進口的3款菲亞特車型Linea、Bravo和Grand Punto，也有望在“試水”后實現國產。

　　內需、出口雙重推動 韓主要車企去年銷量上升

　　受國內需求和出口強勁的雙重推動，韓國主要汽車制造商2007年銷量均有所增長。

　　韓國最大的汽車制造商韓國現代汽車公司2日發布聲明稱，公司2007年銷量比前年上漲4．1％，達到260萬輛。其中韓國國內銷量上漲7．6％，達到62．5萬輛，出口達到197．7萬輛。 韓國起亞汽車公司則表示，公司2007年銷量比前年上漲8．3％，達到136萬輛。通用大宇汽車公司2007年銷量比前年增長25．2％，達到96萬輛。（宦璐）