李 瑩

　　 本報訊 日前，“南海一號”沉船已完全登陸，并安全入住“水晶宮”�？梢哉f，此次整體打撈的成功，武鋼人功不可沒。因為“華天龍”號全回轉(zhuǎn)浮吊上的起重機懸臂用鋼就出自武鋼研究院中厚板室的課題組。

　　 為整體打撈“南海一號”而度身定制的“華天龍”號，是我國目前為止最大的起重工程船，也是目前亞洲最大的起重工程船，總投資達6億元。其全回轉(zhuǎn)浮吊由上海振華港機制造，起重機臂架長達109米，最大起重能力達4000噸，能吊起重物進行360度回轉(zhuǎn)，使裝載“南海一號”的沉箱在起吊過程中能夠保持穩(wěn)定，最大限度地避免文物受到損壞。

　　 武鋼研究院的科技人員克服重重困難，在很短的時間內(nèi)成功研發(fā)出高強度耐候橋梁用鋼WNQ690。這一全新的鋼種采用多元微合金化成分設(shè)計，解決了傳統(tǒng)高強度結(jié)構(gòu)鋼強度提高的同時低溫韌性下降、焊接性能惡化等問題。集高強度、高韌性、優(yōu)異的焊接性能、耐海洋性氣候于一體，適用于制作沿海及海洋環(huán)境下的鋼結(jié)構(gòu)，填補了國內(nèi)此類裝備制造用鋼的空白。（李 瑩）